嵐圖FREE 2025款的續(xù)航表現(xiàn)可覆蓋日常通勤與長途出行的多元需求，不同配置版本各有側(cè)重優(yōu)勢。

作為東風(fēng)旗下高端新能源車型，其續(xù)航設(shè)計精準(zhǔn)適配用戶場景：后驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航達(dá)318公里，按每日通勤50公里計算，可連續(xù)使用6天無需充電，顯著降低日常補(bǔ)能頻率；四驅(qū)版本純電續(xù)航259公里，綜合續(xù)航均超1300公里，滿油滿電狀態(tài)下以110公里/小時高速巡航，能連續(xù)行駛約12小時，減少長途途中的服務(wù)區(qū)停留。全系搭載寧德時代45kWh磷酸鐵鋰電池，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減更慢，充電時30%至80%快充僅需半小時左右，既保障了續(xù)航穩(wěn)定性，也提升了補(bǔ)能效率，兼顧了實用性與出行體驗。

作為東風(fēng)旗下高端新能源車型，其續(xù)航設(shè)計精準(zhǔn)適配用戶場景：后驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航達(dá)318公里，按每日通勤50公里計算，可連續(xù)使用6天無需充電，顯著降低日常補(bǔ)能頻率；四驅(qū)版本純電續(xù)航259公里，綜合續(xù)航均超1300公里，滿油滿電狀態(tài)下以110公里/小時高速巡航，能連續(xù)行駛約12小時，減少長途途中的服務(wù)區(qū)停留。全系搭載寧德時代45kWh磷酸鐵鋰電池，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減更慢，充電時30%至80%快充僅需半小時左右，既保障了續(xù)航穩(wěn)定性，也提升了補(bǔ)能效率，兼顧了實用性與出行體驗。

從技術(shù)層面看，嵐圖FREE通過高效能源管理實現(xiàn)續(xù)航優(yōu)化。后驅(qū)版百公里電耗低至18.3kWh，四驅(qū)版雖配備雙電機(jī)（綜合功率476馬力），電耗控制在21.7kWh/100km，配合1.5T增程器，WLTC綜合油耗僅0.5-0.6L/100km，在性能與能耗間達(dá)成平衡。主動閉合式進(jìn)氣格柵可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)開合度，高速行駛時降低風(fēng)阻，進(jìn)一步減少能耗損失；制動能量回收系統(tǒng)提供多檔強(qiáng)度調(diào)節(jié)，高強(qiáng)度模式下能回收更多動能，間接提升續(xù)航表現(xiàn)。

針對不同用戶需求，嵐圖FREE的續(xù)航配置呈現(xiàn)差異化優(yōu)勢。預(yù)算有限且側(cè)重日常通勤的用戶，21.99萬的后驅(qū)乾崑版純電續(xù)航318公里，一周一充即可滿足需求，綜合續(xù)航1458公里覆蓋跨城出行；追求動力性能的用戶，24.99萬的四驅(qū)乾崑版或27.99萬的四驅(qū)運(yùn)動定制版，在4.9秒破百的加速性能基礎(chǔ)上，仍保持259公里純電續(xù)航與1357公里綜合續(xù)航，兼顧駕駛樂趣與長途實用性。全系標(biāo)配的電池終身質(zhì)保政策（首任車主），也為用戶長期使用提供了保障。

冬季用車場景中，電池預(yù)加熱功能發(fā)揮關(guān)鍵作用。低溫環(huán)境下，系統(tǒng)可提前為電池升溫至適宜工作溫度，不僅縮短充電時間，還能減少因低溫導(dǎo)致的續(xù)航衰減，確保北方用戶冬季出行的續(xù)航穩(wěn)定性。此外，56L大容量油箱配合增程系統(tǒng)，滿油滿電狀態(tài)下無需頻繁尋找充電樁，長途旅行時可連續(xù)行駛超12小時，大幅提升出行效率與舒適性。

整體而言，嵐圖FREE 2025款通過精準(zhǔn)的續(xù)航分層設(shè)計、高效的能源管理技術(shù)與實用的場景化配置，構(gòu)建了覆蓋日常通勤、長途旅行的全場景續(xù)航解決方案。無論是注重經(jīng)濟(jì)性的城市代步，還是追求性能的長途自駕，其續(xù)航表現(xiàn)均能匹配用戶需求，展現(xiàn)出增程式車型在續(xù)航實用性上的獨(dú)特優(yōu)勢。