東風(fēng)納米01不同配置的座位數(shù)并無(wú)區(qū)別，全系均為5座布局。作為東風(fēng)納米旗下定位“大空間微型純電”的車型，其5門(mén)5座兩廂車結(jié)構(gòu)搭配2663mm的越級(jí)軸距，既保障了前排駕駛的舒展性，也為后排3名成人提供了寬裕的腿部空間，配合可整體放倒的后排座椅（放倒后后備廂容積擴(kuò)展至945L），能靈活應(yīng)對(duì)日常通勤、家庭短途出行或小件物品裝載等多元場(chǎng)景。盡管不同配置在座椅功能上存在差異——如高配版主駕支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱與記憶迎賓，低配版為基礎(chǔ)手動(dòng)調(diào)節(jié)，但5座的核心布局始終統(tǒng)一，精準(zhǔn)契合城市年輕家庭及代步用戶對(duì)“空間實(shí)用性”的核心需求。

從具體車型參數(shù)來(lái)看，無(wú)論是2024款的330 Air煥新版、共創(chuàng)WE版，還是2026款的初心款330 Fly版、摯愛(ài)款430 Ultra版，亦或是2025款的330青春版，所有配置的座位數(shù)均標(biāo)注為5個(gè)，這一統(tǒng)一設(shè)定讓用戶無(wú)需因座位數(shù)糾結(jié)配置選擇，能更聚焦于續(xù)航、舒適性配置等個(gè)性化需求。而其2663mm的軸距在微型車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，相比同級(jí)別常見(jiàn)的2400mm左右軸距，多出的200余毫米直接轉(zhuǎn)化為后排乘客的腿部余量，即便身高175cm的成年人乘坐，膝蓋也能與前排座椅保持一拳以上距離，避免了傳統(tǒng)微型車后排“蜷縮”的局促感。

在空間靈活性上，全系后排座椅支持整體放倒，常規(guī)326L的后備廂容積足以容納2個(gè)20寸登機(jī)箱，放倒后擴(kuò)展至945L的空間則可放下嬰兒車、折疊自行車等大件物品，兼顧了日常代步與偶爾的裝載需求。動(dòng)力層面，全系標(biāo)配的95馬力永磁同步單電機(jī)，最大功率70kW、最大扭矩160N·m，配合經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，既能在城市通勤時(shí)保持低速平順性，也能在需要加速超車時(shí)提供足夠動(dòng)力儲(chǔ)備。續(xù)航方面，330km版本適配日常城市通勤，430km版本則可覆蓋周邊城市短途出行，加上38-54kW的快充功率，半小時(shí)即可補(bǔ)充大部分電量，有效緩解補(bǔ)能焦慮。

配置差異主要體現(xiàn)在舒適性與科技感上，低配車型以織物座椅、手動(dòng)空調(diào)實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比，滿足基礎(chǔ)代步需求；中高配車型升級(jí)仿皮座椅、前排座椅加熱通風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)，提升乘坐體驗(yàn)。全系標(biāo)配的無(wú)框車門(mén)、電子式懷擋換擋、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，也為用戶帶來(lái)了超越同級(jí)的科技感與便利性。安全配置上，基礎(chǔ)版配備ESP、上坡輔助、胎壓報(bào)警，高配版則升級(jí)L2級(jí)駕駛輔助，包括540度全景影像、自動(dòng)泊車等功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了行車安全性。

東風(fēng)納米01以統(tǒng)一的5座布局為核心，通過(guò)越級(jí)軸距與靈活空間設(shè)計(jì)打破微型車局限，結(jié)合續(xù)航、配置的差異化選擇，兼顧了實(shí)用性與個(gè)性化需求。無(wú)論是城市年輕家庭日常出行，還是個(gè)人代步使用，其5座設(shè)定與空間表現(xiàn)都能提供穩(wěn)定的承載能力，而續(xù)航與配置的梯度布局則讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配版本，是一款精準(zhǔn)契合城市出行需求的微型純電車型。