攬巡在配置方面的性價(jià)比相比途昂更高。

作為一汽-大眾旗下的中大型SUV，攬巡以24.29萬(wàn)的起售價(jià)，將L2級(jí)IQ.Drive輔助系統(tǒng)、全液晶儀表盤(pán)、大尺寸觸控屏等科技配置列為全系標(biāo)配，而途昂的同級(jí)配置需額外選裝，僅L2級(jí)駕駛輔助一項(xiàng)就可為消費(fèi)者節(jié)省約1.2萬(wàn)元成本。同時(shí)，攬巡的5座布局帶來(lái)了656L的后備廂容積，二排腿部空間較途昂多出35mm，日常儲(chǔ)物與乘坐舒適性更優(yōu)；其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合的動(dòng)力組合，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性，配合全系標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)模式，操控靈活性也更貼合城市通勤需求。盡管途昂在7座空間與3.6L V6動(dòng)力上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但攬巡以更親民的定價(jià)、更豐富的基礎(chǔ)配置，以及與途昂相當(dāng)?shù)妮S距和動(dòng)力水準(zhǔn)，在綜合配置價(jià)值上形成了明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，攬巡進(jìn)一步放大了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表與12英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，配合“你好，大眾”語(yǔ)音控制功能，操作流暢度與科技感均處于同級(jí)前列；而途昂的液晶儀表與中控屏雖尺寸相近，但部分低配車型未實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)屏一體化設(shè)計(jì)。安全配置上，攬巡將前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主駕膝部氣囊列為全系標(biāo)配，高配車型還額外提供并線輔助、360度全景影像，相比之下，途昂的部分安全配置需通過(guò)選裝獲取，增加了購(gòu)車成本。

空間實(shí)用性方面，攬巡的5座布局雖與途昂的7座定位不同，但2980mm的軸距確保了二排乘坐空間的寬裕度，656L的后備廂容積無(wú)需折疊座椅即可容納多個(gè)行李箱，更適合注重后備箱實(shí)用性的家庭用戶；途昂的7座設(shè)計(jì)雖能滿足多人出行需求，但第三排空間更適合短途乘坐，且后備廂基礎(chǔ)容積僅286L，需放倒座椅才能擴(kuò)展儲(chǔ)物能力。此外，攬巡的內(nèi)飾采用仿皮座椅與軟質(zhì)材料包裹，高配車型還配備前排座椅通風(fēng)、哈曼卡頓音響等豪華配置，29.99萬(wàn)的頂配價(jià)格相比途昂同配置車型低約8萬(wàn)元，配置豐富度與價(jià)格的平衡度更高。

從長(zhǎng)期使用成本來(lái)看，攬巡的維修保養(yǎng)費(fèi)用雖略高于途昂，但全系三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策與成熟的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，確保了后期使用的可靠性；其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的WLTC綜合油耗為8.68L/100km，與途昂的8.5L/100km基本持平，燃油經(jīng)濟(jì)性差距可忽略不計(jì)。綜合來(lái)看，攬巡以更低的入門(mén)價(jià)格、更豐富的基礎(chǔ)配置、更實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，在配置性價(jià)比上形成了對(duì)途昂的明顯優(yōu)勢(shì)，尤其適合注重科技配置、日常實(shí)用性與購(gòu)車成本的消費(fèi)者。

總結(jié)而言，攬巡通過(guò)全系標(biāo)配的科技與安全配置、實(shí)用的5座空間布局，以及更親民的定價(jià)策略，在配置性價(jià)比上展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管途昂在7座空間與大排量動(dòng)力上有獨(dú)特定位，但攬巡以“入門(mén)即高配”的配置邏輯，讓消費(fèi)者以更低成本獲得中大型SUV的核心體驗(yàn)，成為注重綜合性價(jià)比用戶的更優(yōu)選擇。