榮威i5自動(dòng)擋車型搭載的是上汽自主研發(fā)的鋼帶式CVT變速箱，其可靠性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能為用戶帶來平順省心的駕駛體驗(yàn)。這款變速箱型號(hào)為TS11（CVT180），通過鋼帶傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，可模擬8個(gè)擋位，既保留了CVT平順無頓挫的優(yōu)勢(shì)，又能在急加速時(shí)提供接近AT變速箱的動(dòng)力響應(yīng)，配合1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗低至6.38L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常動(dòng)力需求。在可靠性方面，它加入了保護(hù)啟停功能以減少頻繁啟停的損傷，更具備終身免維護(hù)的特點(diǎn)，核心金屬帶傳動(dòng)組件采用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，再加上上汽嚴(yán)格的測(cè)試優(yōu)化與整車四年或15萬公里的質(zhì)保政策，進(jìn)一步為其穩(wěn)定性保駕護(hù)航，足以滿足家庭用戶長期使用的需求。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，這款CVT變速箱與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度頗高。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129馬力，峰值扭矩158N·m，動(dòng)力輸出線性且溫和，而CVT變速箱的平順特性恰好與之呼應(yīng)。在城市通勤場景中，無論是起步階段的低速蠕行，還是中高速巡航時(shí)的穩(wěn)定行駛，變速箱都能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無縫傳遞至車輪，幾乎感受不到傳統(tǒng)AT變速箱換擋時(shí)的頓挫感。即使在急加速或突然減速的情況下，變速箱也能迅速調(diào)整傳動(dòng)比，配合模擬8個(gè)擋位的設(shè)計(jì)，讓駕駛過程始終保持平穩(wěn)舒適，有效提升了乘坐體驗(yàn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這款CVT變速箱同樣表現(xiàn)亮眼。其高效的傳動(dòng)效率與發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化調(diào)校相輔相成，使得榮威i5自動(dòng)擋車型的WLTC綜合油耗低至6.38L/100km。對(duì)于日常代步或長途出行而言，這一油耗水平能顯著降低用戶的用車成本。同時(shí)，變速箱采用純機(jī)械控制，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，不僅降低了故障發(fā)生的概率，還使得換擋反應(yīng)更為迅速，在需要?jiǎng)恿r(shí)能及時(shí)響應(yīng)駕駛者的操作，提升了車輛的操控性。

從配置層面來看，榮威i5自動(dòng)擋車型的CVT變速箱還具備一些實(shí)用功能。其配備的機(jī)械擋把換擋形式，操作直觀且反饋清晰，符合多數(shù)用戶的駕駛習(xí)慣。此外，整車提供的四年或15萬公里質(zhì)保政策，覆蓋了車輛的主要使用周期，讓用戶在后期使用過程中無需過多擔(dān)憂變速箱的維護(hù)問題。結(jié)合其終身免維護(hù)的特點(diǎn)，進(jìn)一步減少了用戶的后顧之憂，體現(xiàn)了上汽對(duì)自身產(chǎn)品可靠性的信心。

總的來說，榮威i5自動(dòng)擋搭載的上汽自主研發(fā)CVT變速箱，憑借其平順的駕駛感受、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的性能表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競爭力。無論是日常城市代步，還是滿足家庭用戶的多樣化出行需求，這款變速箱都能提供穩(wěn)定且省心的使用體驗(yàn)，為車輛整體的實(shí)用性和性價(jià)比加分不少。