嵐圖夢(mèng)想家四驅(qū)版相比兩驅(qū)版的動(dòng)力性能提升主要體現(xiàn)在更強(qiáng)的動(dòng)力輸出、更優(yōu)的加速表現(xiàn)、更穩(wěn)定的復(fù)雜路況通過(guò)性與更高的駕駛安全性上。

四驅(qū)版依托前后雙電機(jī)布局，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超兩驅(qū)版的動(dòng)力儲(chǔ)備：PHEV車(chē)型最高可達(dá)666匹馬力與915牛米扭矩，EV車(chē)型也有435匹馬力與620牛米扭矩，全系零百加速均為5.9秒，對(duì)車(chē)長(zhǎng)超5.3米的中大型MPV而言，這樣的加速性能已媲美性能轎車(chē)。同時(shí)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配合雪地、越野地形模式，能智能分配前后動(dòng)力，在泥濘、冰雪等復(fù)雜路況下有效防止打滑，讓車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)的同時(shí)，也讓高速超車(chē)、變道時(shí)的車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定，既滿足了家庭日常通勤的平順需求，也能應(yīng)對(duì)輕度戶外出游的場(chǎng)景挑戰(zhàn)。

四驅(qū)版依托前后雙電機(jī)布局，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超兩驅(qū)版的動(dòng)力儲(chǔ)備：PHEV車(chē)型最高可達(dá)666匹馬力與915牛米扭矩，EV車(chē)型也有435匹馬力與620牛米扭矩，全系零百加速均為5.9秒，對(duì)車(chē)長(zhǎng)超5.3米的中大型MPV而言，這樣的加速性能已媲美性能轎車(chē)。同時(shí)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配合雪地、越野地形模式，能智能分配前后動(dòng)力，在泥濘、冰雪等復(fù)雜路況下有效防止打滑，讓車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)的同時(shí)，也讓高速超車(chē)、變道時(shí)的車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定，既滿足了家庭日常通勤的平順需求，也能應(yīng)對(duì)輕度戶外出游的場(chǎng)景挑戰(zhàn)。

在駕駛體驗(yàn)層面，四驅(qū)版的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步延伸到操控與舒適性的平衡。雙電機(jī)架構(gòu)配合雙叉臂前懸與五連桿后懸，部分頂配車(chē)型還可選空氣懸架與可變懸掛調(diào)節(jié)，讓車(chē)長(zhǎng)超5.3米的車(chē)身在高速變道、過(guò)彎時(shí)保持從容姿態(tài)，避免了兩驅(qū)MPV常見(jiàn)的“笨重感”。純電驅(qū)動(dòng)的特性讓動(dòng)力響應(yīng)毫無(wú)頓挫，超車(chē)時(shí)僅需輕踩踏板就能獲得持續(xù)推力，安全系數(shù)顯著提升。這種性能表現(xiàn)打破了中大型MPV“動(dòng)力弱、操控差”的刻板印象，為用戶帶來(lái)兼具豪華感與駕駛樂(lè)趣的體驗(yàn)。

復(fù)雜路況的適應(yīng)性是四驅(qū)版對(duì)比兩驅(qū)版的核心差異之一。其搭載的雪地、越野模式，能針對(duì)泥濘路面、冰雪坡道等場(chǎng)景調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯，防止單輪打滑導(dǎo)致的動(dòng)力流失。例如在輕度越野場(chǎng)景中，四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配前后輪扭矩，保證車(chē)輛平穩(wěn)脫困；冬季冰雪路面起步時(shí)，雙電機(jī)的動(dòng)力分配能有效抑制車(chē)輪空轉(zhuǎn)，提升行車(chē)安全性。這種適應(yīng)性讓家庭用戶在周末出游時(shí)，無(wú)需擔(dān)心非鋪裝路面的通行問(wèn)題，拓展了MPV的使用場(chǎng)景邊界。

值得注意的是，四驅(qū)版在強(qiáng)化動(dòng)力的同時(shí)并未犧牲能耗表現(xiàn)。PHEV車(chē)型CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1411公里，EV車(chē)型純電續(xù)航650公里，快充最快僅需0.2小時(shí)即可完成20%-80%補(bǔ)能，兼顧了性能與實(shí)用性。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖通過(guò)四驅(qū)版的動(dòng)力架構(gòu)，將“性能與豪華兼顧”的理念落地，既滿足了用戶對(duì)MPV舒適性的需求，又以媲美性能轎車(chē)的加速、智能四驅(qū)的通過(guò)性，樹(shù)立了高端新能源MPV的性能標(biāo)桿。

整體而言，嵐圖夢(mèng)想家四驅(qū)版通過(guò)動(dòng)力參數(shù)的進(jìn)階、四驅(qū)系統(tǒng)的加持與場(chǎng)景適應(yīng)性的拓展，實(shí)現(xiàn)了對(duì)兩驅(qū)版的全面超越。它不僅為用戶提供了更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)，更以穩(wěn)定的操控、多元的路況應(yīng)對(duì)能力，重新定義了中大型MPV的性能標(biāo)準(zhǔn)，讓家庭出行與駕駛樂(lè)趣不再是矛盾的選項(xiàng)。