嵐圖夢想家四驅版相比同級別四驅MPV的核心優(yōu)勢，在于以“性能、智能、續(xù)航”三大維度的全面進階，打破了傳統(tǒng)MPV“重舒適輕操控、重空間輕動力”的固有標簽。作為東風旗下高端新能源品牌的旗艦車型，它依托全系標配的電動四驅系統(tǒng)與領先的動力參數(shù)，將性能車級的5.9秒零百加速融入MPV的舒適座艙，同時通過前雙叉臂+后五連桿懸掛（高配疊加空氣懸掛）實現(xiàn)操控與舒適的平衡；智能層面，華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機的加持，讓其在高階輔助駕駛與座艙交互上領先同級；續(xù)航與補能方面，插混車型235-320km純電續(xù)航覆蓋日常通勤、綜合續(xù)航超1400km解決長途需求，純電車型650km續(xù)航也屬同級別前列，再搭配最快0.2小時的快充速度，進一步降低補能焦慮。此外，5315mm車長與3200mm軸距帶來的靈活空間，以及全系標配的車載冰箱、座椅加熱通風按摩等豪華配置，更讓它兼顧了家用的溫馨與商務的體面，成為新能源MPV市場中“全能型”的代表。

在動力性能上，嵐圖夢想家四驅版全系搭載雙電機電動四驅系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率最高可達666Ps，綜合扭矩峰值突破900N·m，官方零百加速穩(wěn)定在5.9秒，這一成績遠超同級別多數(shù)四驅MPV7-9秒的加速水平，讓用戶在日常通勤或高速超車時都能獲得平順且強勁的動力響應。而在續(xù)航與補能效率上，插混車型CLTC純電續(xù)航覆蓋235-320km，足以滿足一周的城市通勤需求，配合65L大容量油箱，綜合續(xù)航輕松突破1400km，長途出行無需頻繁補能；純電車型CLTC續(xù)航達650km，處于同級別純電MPV的領先位置。快充方面，插混版本最快僅需0.2小時即可完成20%-80%的電量補充，純電版本也僅需0.58小時，高效補能進一步緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

底盤與操控的越級表現(xiàn)，是嵐圖夢想家四驅版的另一大亮點。全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，這種通常應用于豪華轎車的懸掛結構，能有效過濾路面顛簸，同時提升車身穩(wěn)定性。高配的山河版與乾崑版還升級了空氣懸掛，部分車型搭載后輪主動轉向系統(tǒng)，可根據(jù)行駛速度調節(jié)懸掛軟硬與車身高度，高速行駛時降低車身以提升操控性，通過復雜路況時升高車身增強通過性，兼顧了鋪裝路面的舒適性與非鋪裝路面的適應性，而同級多數(shù)MPV仍采用扭力梁或普通獨立懸掛，在操控與舒適的平衡上稍顯遜色。

智能配置的全面覆蓋，讓嵐圖夢想家四驅版在同級別中脫穎而出。高配車型搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備192線激光雷達與11個車外攝像頭，可實現(xiàn)車位到車位的領航智駕、全向防碰撞等功能，智能輔助駕駛達到L2.5級水平；入門版本也配備鯤鵬智駕2.0與高通8295芯片，車機響應迅速，支持5G網(wǎng)絡與多屏交互。座艙內，全系標配車載冰箱、后排小桌板與雙側電動側滑門，高配車型還擁有丹拿音響、64色氛圍燈等豪華配置，第二排座椅支持加熱、通風與按摩，部分車型的第三排座椅也配備3D環(huán)抱式加熱功能，冬季乘坐舒適性更優(yōu)。

綜合來看，嵐圖夢想家四驅版以性能、智能、續(xù)航的多維優(yōu)勢，結合靈活舒適的空間與豪華的細節(jié)配置，既滿足了家庭用戶對空間與舒適性的需求，也能勝任商務接待的高端場景，為同級別四驅MPV樹立了新的標桿。