全時四驅并非林肯飛行家的標配，2024款林肯飛行家全系搭載的是適時四驅系統。作為林肯品牌中大型豪華SUV的核心車型，2024款飛行家在驅動形式上保持了統一設定，從入門的典雅版到頂配的總統版，均采用多片離合器式中央差速器結構的適時四驅，而非始終保持四輪驅動的全時四驅。這一配置選擇既兼顧了日常通勤的燃油經濟性——系統可智能切換兩驅與四驅模式，日常行駛以兩驅為主降低能耗，又能在雪地、輕度越野等復雜路況下快速分配動力，配合全系標配的地形模式切換功能，滿足用戶多元場景的駕駛需求。結合其3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機與10AT變速箱的動力組合，適時四驅系統成為平衡動力性能與使用成本的關鍵配置，也貼合了美式豪華SUV注重實用性與舒適性的產品定位。

從技術層面看，2024款飛行家的適時四驅系統具備成熟的動力分配邏輯，其多片離合器式中央差速器可根據車輪附著力變化快速響應，在濕滑路面或輕度非鋪裝路面時，能及時將動力傳遞至后輪，確保車輛的通過性與穩(wěn)定性。而全系搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達367馬力、峰值扭矩575?！っ?，配合10AT手自一體變速箱，動力輸出平順且儲備充足，與適時四驅系統形成高效配合——無論是城市道路的加速超車，還是郊外路段的爬坡行駛，都能提供從容的動力表現。值得一提的是，全系標配的雪地、越野地形模式，進一步拓展了車輛的適用場景，用戶只需通過中控屏即可切換模式，系統會同步調整油門響應、換擋邏輯與四驅分配策略，無需復雜操作即可應對不同路況。

在用戶實際體驗中，適時四驅系統的優(yōu)勢也得到了充分體現。日常通勤時，系統以兩驅模式運行，WLTC綜合油耗控制在10.4-10.76L/100km，相比全時四驅車型更具燃油經濟性，長期使用能有效降低用車成本；而當遇到雨雪天氣或輕度越野路段時，系統會自動切換至四驅模式，通過智能分配前后輪動力避免打滑，保障行車安全。同時，飛行家延續(xù)了林肯“靜謐之旅”的設計理念，全系配備多層隔音玻璃與主動降噪技術，配合雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛（高配車型還搭載空氣懸掛并支持軟硬高低調節(jié)），即使在四驅模式下行駛，車內依然能保持出色的靜謐性與舒適性，符合中大型豪華SUV的定位。

從配置梯度來看，2024款飛行家雖驅動形式統一，但在其他配置上進行了精準區(qū)分。入門的典雅版已標配L2級Co-Pilot360駕駛輔助系統、27英寸4K中控屏與全車無鑰匙進入，滿足用戶對智能科技與便利性的基本需求；中配的高雅版可選擇2+3+2七座布局，進一步提升空間靈活性；頂配的總統版則增加了空氣懸掛、前排座椅按摩、28揚聲器銳威音響與電動吸合門等配置，將美式豪華質感拉滿。此外，林肯還為飛行家提供五/七年或14萬公里的長質保政策，配合SYNC+車機系統搭載的8155芯片，既強化了用戶的用車安全感，也保障了智能交互的流暢性。

綜合來看，2024款林肯飛行家選擇全系標配適時四驅，是基于產品定位與用戶需求的精準考量。這一配置既保留了四驅系統應對復雜路況的能力，又通過智能切換模式降低了日常使用成本，配合大排量V6發(fā)動機、豐富的豪華配置與長質保政策，形成了區(qū)別于同級別車型的核心競爭力，也更好地貼合了中大型豪華SUV用戶對實用性、舒適性與安全性的綜合需求。