日產啟辰星的動力性能在同級別緊湊型SUV中屬于“動力強勁且兼顧經濟性”的均衡表現(xiàn)，整體處于中游偏上水平。

這款車全系搭載日產雷諾聯(lián)盟技術的1.5T直噴發(fā)動機，190馬力、260N·m的參數在同排量機型中優(yōu)勢明顯——1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩并持續(xù)至4500rpm，低扭響應快，城市起步輕快不拖沓，中高速超車時動力儲備充足；匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，既能保證動力傳遞效率，又能過濾路面顛簸，高速行駛穩(wěn)定感強。官方實測9.9秒的零百加速成績雖不算同級別頂尖，但結合6.7L/100km的NEDC油耗與850km以上的續(xù)航能力來看，其動力輸出與燃油經濟性的平衡做得十分出色，精準契合家庭用戶對“動力夠用、油耗經濟、駕駛舒適”的核心需求。

這款車全系搭載日產雷諾聯(lián)盟技術的1.5T直噴發(fā)動機，190馬力、260N·m的參數在同排量機型中優(yōu)勢明顯——1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩并持續(xù)至4500rpm，低扭響應快，城市起步輕快不拖沓，中高速超車時動力儲備充足；匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，既能保證動力傳遞效率，又能過濾路面顛簸，高速行駛穩(wěn)定感強。官方實測9.9秒的零百加速成績雖不算同級別頂尖，但結合6.7L/100km的NEDC油耗與850km以上的續(xù)航能力來看，其動力輸出與燃油經濟性的平衡做得十分出色，精準契合家庭用戶對“動力夠用、油耗經濟、駕駛舒適”的核心需求。

從同級別對比來看，啟辰星1.5T的動力參數優(yōu)于多數競品：相比哈弗H6第三代1.5T的169馬力、長安CS75 PLUS 1.5T的178馬力，啟辰星的190馬力更具優(yōu)勢，且260N·m的扭矩輸出區(qū)間更廣，覆蓋日常駕駛常用轉速范圍，無論是擁堵路段頻繁啟停，還是開闊道路加速超車，動力響應都游刃有余。同時，其6.7L/100km的NEDC油耗在同級別動力相近的車型中表現(xiàn)突出，WLTC工況7.3L/100km也符合家用車的經濟性預期，60L油箱帶來的長續(xù)航進一步降低了用戶的補能頻率。

實際駕駛中，這款車的動力表現(xiàn)也能滿足多樣場景需求：經濟模式下油門調校溫和，適合日常通勤，油耗控制更優(yōu)；切換至運動模式后，油門響應明顯靈敏，轉速攀升更快，超車時的動力輸出更直接，能給到駕駛者足夠信心。底盤調校偏向家用舒適，多連桿懸掛對路面顛簸的過濾能力較強，即使在高速行駛時，車身也能保持穩(wěn)定，配合電子駐車、自動駐車等配置，城市擁堵或坡道起步時操作更便捷，降低了駕駛壓力。

作為東風日產合資品牌車型，啟辰星延續(xù)了日產“舒適+可靠”的理念，動力總成基于聯(lián)盟成熟技術研發(fā)，可靠性經過市場驗證。其動力性能與空間、舒適配置的結合，精準匹配了家庭用戶的核心需求——既保證了日常出行的動力儲備，又兼顧了油耗經濟性與乘坐舒適性，在同級別緊湊型SUV中，是一款綜合表現(xiàn)均衡的選擇。