嵐圖純電汽車(chē)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)苛測(cè)試與智能管理三重維度構(gòu)建了全面的電池安全保障體系。從實(shí)際事故中電池局部受損后自動(dòng)熄火的表現(xiàn)，到琥珀電池系統(tǒng)的三維隔熱墻、半固態(tài)電池的穩(wěn)定測(cè)試，再到遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的擠壓、碰撞、高溫高壓測(cè)試驗(yàn)證，每一項(xiàng)都體現(xiàn)了對(duì)安全的極致追求。PACK五層防護(hù)與專屬云BMS的毫秒級(jí)響應(yīng)、提前預(yù)警功能，更讓電池安全從被動(dòng)防護(hù)升級(jí)為主動(dòng)預(yù)防，而率先通過(guò)新國(guó)標(biāo)的認(rèn)證，進(jìn)一步印證了其安全技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先性。

從技術(shù)創(chuàng)新維度看，嵐圖純電車(chē)型搭載的琥珀電池系統(tǒng)采用圓柱電芯搭配行業(yè)首創(chuàng)的三維隔熱墻技術(shù)，通過(guò)有機(jī)硅復(fù)合材料對(duì)每個(gè)電芯進(jìn)行立體包裹，形成隔熱阻燃絕緣層，為電芯打造專屬“安全倉(cāng)”，有效防止熱擴(kuò)散。嵐圖追光搭載的半固態(tài)電池在針刺、折彎等嚴(yán)苛測(cè)試中無(wú)冒煙、漏液、起火或爆炸情況，電芯穩(wěn)定可靠；其電池防護(hù)層面配備1500MPa強(qiáng)度下護(hù)板，電池包框架強(qiáng)度超國(guó)標(biāo)兩倍可承受20噸力擠壓，上蓋首搭噴涂鋅鎂合金鍍層耐1000℃高溫，從材料與結(jié)構(gòu)層面筑牢安全防線。

嚴(yán)苛測(cè)試是嵐圖電池安全的重要驗(yàn)證環(huán)節(jié)。嵐圖在國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上疊加80大項(xiàng)150小項(xiàng)測(cè)試，例如200kN擠壓10分鐘僅框架小幅形變、50g/60ms碰撞無(wú)泄漏破裂起火爆炸、75-85℃10MPa高溫高壓水流沖擊3分鐘未進(jìn)水；嵐圖追光整車(chē)按中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，采用超高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)2000MPa，全方位模擬極端場(chǎng)景驗(yàn)證電池可靠性。2025年5月，嵐圖率先成為國(guó)內(nèi)首批通過(guò)新國(guó)標(biāo)GB 38031-2025認(rèn)證的新能源車(chē)企，琥珀電池成功通過(guò)新增的快充循環(huán)后安全測(cè)試、強(qiáng)化熱擴(kuò)散防護(hù)要求、底部撞擊考核三大升級(jí)項(xiàng)，主動(dòng)將底部撞擊測(cè)試能量提升至1000J，進(jìn)一步彰顯其測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛性。

智能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電池安全的主動(dòng)預(yù)防。嵐圖純電車(chē)型配備專屬云BMS，1秒內(nèi)響應(yīng)95%請(qǐng)求，提前2小時(shí)預(yù)測(cè)關(guān)鍵故障、一周預(yù)警電池內(nèi)短路欠壓等故障；嵐圖追光的云BMS可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，緊急時(shí)刻毫秒內(nèi)主動(dòng)斷電將整車(chē)電壓降低至60V以下，24h云BMS電池醫(yī)生全天候監(jiān)控故障并發(fā)出報(bào)警。同時(shí)，基于BMS云端衛(wèi)士獨(dú)創(chuàng)的電池安全檢測(cè)和預(yù)警模型，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析追蹤每臺(tái)車(chē)每塊電池在南北方溫濕度、高低海拔等不同場(chǎng)景的使用數(shù)據(jù)，異常時(shí)及時(shí)推送預(yù)警，將安全防護(hù)從被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)為主動(dòng)預(yù)判。

PACK五層安全防護(hù)與車(chē)身結(jié)構(gòu)協(xié)同保障電池物理安全。嵐圖采用定制化車(chē)身防護(hù)、高強(qiáng)框架、壓力傳遞、形變吸能、電芯雙保險(xiǎn)（防爆閥和熔斷裝置）的五層設(shè)計(jì)，防止碰撞或側(cè)翻擠壓電池，確保電池完整性；嵐圖追光PHEV電池封裝達(dá)IP69級(jí)別，具備優(yōu)異的防塵防水性能。從電芯到系統(tǒng)，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警，嵐圖通過(guò)多維度技術(shù)與測(cè)試的結(jié)合，構(gòu)建起全場(chǎng)景的電池安全保障體系，為用戶出行提供堅(jiān)實(shí)可靠的安全支撐。