艾瑞澤8的實測輪上馬力因測試條件、車型版本及硬件調(diào)校不同而存在差異，原廠狀態(tài)下1.6T車型輪上實測可達174匹至209匹，2.0T車型經(jīng)專業(yè)馬力機實測輪上為174匹，高能版搭載的2.0T發(fā)動機更能爆發(fā)出254匹的強勁動力。作為奇瑞品牌技術(shù)實力的集中體現(xiàn)，艾瑞澤8在動力層面提供了豐富選擇：1.6T車型官方標稱197匹馬力，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗僅6.5L/100km；2.0T車型則以254匹馬力、390?！っ着ぞ貙崿F(xiàn)7秒內(nèi)零百加速，缸內(nèi)直噴與雙渦管渦輪的組合將渦輪遲滯縮短至0.3秒，3500轉(zhuǎn)時仍能保持持續(xù)推背感。其原廠調(diào)校雖偏保守，但依托奇瑞自研ACTECO系列發(fā)動機的技術(shù)底蘊，更換硬件或進行二階調(diào)試后，輪上馬力有望獲得進一步提升，既滿足日常家用的燃油經(jīng)濟性需求，也為動力升級預留了充足空間。

除了動力層面的可圈可點，艾瑞澤8在底盤與操控的調(diào)校上同樣貼合家用需求。全系標配前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛，搭配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼顧了日常通勤的舒適性與高速行駛的穩(wěn)定性。2.0T勁/御+及1.6T智/睿車型還配備換擋撥片，支持標準/舒適、經(jīng)濟、運動三種駕駛模式切換，用戶可根據(jù)路況與駕駛偏好靈活調(diào)整，無論是城市擁堵路段的平順駕駛，還是郊外道路的激情操控，都能找到適配的模式。

智能與安全配置的全面性，是艾瑞澤8打動家庭用戶的另一大優(yōu)勢。高配車型如2.0T御+、1.6T睿搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等功能，長途駕駛時能有效減輕疲勞；540度全景影像則為狹窄路段停車、會車提供了清晰視野。全系標配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、胎壓顯示，以及最多12個安全氣囊（2.0T御+含膝部氣囊），構(gòu)建起全方位的安全防護體系。部分車型配備的高通驍龍8155車機芯片，也讓智能交互的流暢度得到保障。

空間與舒適性的平衡，進一步強化了艾瑞澤8的家用屬性。4780×1843×1469mm的車身尺寸與2790mm的軸距，在緊湊型車中處于優(yōu)勢地位，后排腿部空間寬裕，中央扶手與杯架的標配也提升了實用性。中高配車型搭載SONY揚聲器、前排座椅加熱/通風、多色氛圍燈等配置，2.0T御+版本更有12揚聲器、車內(nèi)香氛與AR實景導航，從聽覺、觸覺到視覺，多維度提升駕乘質(zhì)感。而1.6T車型6.5L/100km、2.0T車型6.8-7.2L/100km的WLTC綜合油耗，結(jié)合55L油箱容積，續(xù)航能力足以覆蓋日常通勤與中長途出行，降低了家庭用戶的用車成本。

作為奇瑞品牌技術(shù)與家用定位結(jié)合的產(chǎn)物，艾瑞澤8以動力選擇的豐富性、配置的高性價比與空間的實用性，精準契合了家庭用戶的核心需求。從10萬級入門的1.6T車型到性能更強的2.0T版本，不同動力與配置組合覆蓋了多樣消費群體，既保留了技術(shù)升級的潛力，也通過均衡的產(chǎn)品力成為家用轎車市場的有力競爭者。