影響榮威D5X DMH最終成交價格的主要因素包括車型配置等級、選裝配置、終端優(yōu)惠政策、地區(qū)差異及保險與上牌費用。作為上汽榮威旗下主打“高性價比+長續(xù)航+實用配置”的家用緊湊型SUV，榮威D5X DMH以12.98萬至14.68萬的基礎(chǔ)指導(dǎo)價覆蓋不同需求用戶，其中配置差異是核心定價邏輯——從豪華版的基礎(chǔ)安全氣囊、仿皮座椅，到旗艦版新增的前后一體側(cè)安全氣簾、雙區(qū)溫控，再到科技版搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，每一項配置升級都對應(yīng)研發(fā)與制造成本的增加，直接拉開版本價差。此外，科技版可選裝的隱藏電動門把手等配置會進(jìn)一步推高成交價格，而品牌限時折扣、地方新能源補(bǔ)貼等政策變動，以及不同城市的經(jīng)銷商庫存差異，也會讓實際成交價有所浮動，保險險種選擇與上牌服務(wù)費等附加成本同樣是最終落地價的組成部分。

政策層面的變動是影響成交價格的關(guān)鍵變量之一。新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整直接關(guān)聯(lián)車輛成本，若補(bǔ)貼退坡，車企可能將部分成本轉(zhuǎn)移至終端售價；而地方新能源購車補(bǔ)貼或購置稅減免政策，則能有效降低消費者實際支出。以上海為例，符合條件的新能源車型可享免費牌照，間接減少了購車的隱性成本。電池成本的波動也不容忽視，榮威D5X DMH全系標(biāo)配21.4kWh磷酸鐵鋰電池，若上游原材料價格上漲，可能導(dǎo)致整車制造成本增加，進(jìn)而影響最終定價。此外，車企針對燃油車的降價策略雖主要針對傳統(tǒng)車型，但新能源市場的競爭壓力也可能促使品牌通過終端優(yōu)惠平衡價格競爭力。

終端銷售環(huán)節(jié)的靈活政策同樣對成交價產(chǎn)生重要影響。經(jīng)銷商的庫存壓力會影響優(yōu)惠力度，若某地區(qū)經(jīng)銷商庫存較高，可能推出更大幅度的現(xiàn)金折扣或贈品禮包；金融政策方面，低首付、0利率分期等方案能降低購車門檻，但需注意是否存在手續(xù)費等隱性成本。置換補(bǔ)貼是另一重要因素，以上汽榮威的置換政策為例，舊車置換可享最高數(shù)千元補(bǔ)貼，直接抵扣車款。同時，品牌限時推出的“購車禮包”（如贈送充電樁、保養(yǎng)券）雖不直接降低裸車價，但能減少后續(xù)用車成本，間接影響消費者對“成交價值”的判斷。

選裝配置的個性化需求也會小幅調(diào)整最終價格。科技版車型提供的“隱藏電動門把手”“前排無鑰匙進(jìn)入”等選裝項，因涉及零部件定制與安裝成本，需額外付費。部分消費者為提升用車體驗選擇加裝，這部分費用會計入最終成交總價。不過，選裝配置并非強(qiáng)制消費，消費者可根據(jù)需求決定是否增加成本。值得注意的是，部分經(jīng)銷商會將熱門選裝配置與車型捆綁銷售，此時需關(guān)注是否包含在官方指導(dǎo)價內(nèi)，避免額外支出。

總結(jié)來看，榮威D5X DMH的最終成交價是車型基礎(chǔ)配置、政策導(dǎo)向、終端銷售策略與個性化需求共同作用的結(jié)果。消費者購車時，需綜合對比不同配置版本的價差，關(guān)注地方新能源政策與品牌限時優(yōu)惠，同時結(jié)合自身需求選擇選裝配置，才能獲得更具性價比的成交價格。