上汽大通G10不同配置車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.80萬元至18.98萬元，涵蓋汽油與柴油兩種能源類型、多種動(dòng)力組合及座位布局選擇。作為一款兼顧家用與商務(wù)場(chǎng)景的MPV，其價(jià)格梯度清晰對(duì)應(yīng)配置差異：入門級(jí)的2025款2.0L手動(dòng)超值版汽油7座以10.80萬元的價(jià)格提供雙區(qū)空調(diào)、多功能方向盤等實(shí)用配置；柴油版車型中，2025款2.0T手動(dòng)多功能版柴油7/9座定價(jià)14.38萬元，搭載375N·m扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)與仿皮座椅；而高配的2025款MAX 2.0T自動(dòng)旗艦版汽油7座及同價(jià)位的柴油豪華版，則以18.98萬元的價(jià)格配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、360度全景影像等進(jìn)階功能。整體來看，G10通過豐富的動(dòng)力選擇（2.0L汽油、2.0T汽油/柴油）與靈活的7/9座布局，結(jié)合從基礎(chǔ)實(shí)用到高端舒適的配置梯度，形成了覆蓋不同預(yù)算與需求的產(chǎn)品矩陣，既滿足家庭多人出行的性價(jià)比需求，也能適配商務(wù)場(chǎng)景的品質(zhì)追求。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，上汽大通G10提供了三種動(dòng)力選擇，充分覆蓋不同用戶的使用場(chǎng)景。2.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力，匹配5擋手動(dòng)變速箱，適合日常通勤或預(yù)算有限的家庭用戶；2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則將動(dòng)力提升至261馬力，峰值扭矩達(dá)410N·m，搭配8擋手自一體變速箱，無論是滿載出行還是高速巡航都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備；柴油版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖馬力為163匹，但375N·m的扭矩輸出在低速行駛時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，且NEDC油耗低至7.8L/100km，油箱容積72L的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了續(xù)航能力，對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的商務(wù)用戶或長途出行需求者來說是理想選擇。

空間表現(xiàn)上，G10延續(xù)了大通MPV的基因，軸距達(dá)到3198mm，車身長度超過5.1米，后備廂容積在座椅放倒后可擴(kuò)展至2500L，無論是裝載行李還是大件物品都游刃有余。座位布局方面，7座版本采用2+2+3設(shè)計(jì)，第二排獨(dú)立座椅支持靠背和前后調(diào)節(jié)，能為乘客提供舒適的乘坐空間；9座版本則通過2+2+2+3的布局滿足多人出行需求，適合商務(wù)接待或多孩家庭使用。值得一提的是，中高配車型配備的雙側(cè)手動(dòng)或電動(dòng)側(cè)滑門，大幅提升了后排乘客上下車的便利性，尤其在狹窄車位中更顯實(shí)用。

配置梯度的清晰劃分是G10的另一大優(yōu)勢(shì)。入門車型雖定價(jià)僅10.80萬元，但已標(biāo)配雙區(qū)空調(diào)、上坡輔助等基礎(chǔ)配置，保障日常使用需求；14.38萬元起的中配車型升級(jí)了12.3英寸中控屏、LED大燈和仿皮座椅，科技感與舒適性同步提升；而16.88萬元以上的高配車型則加入了全液晶儀表、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門和定速巡航，旗艦版更配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、360度全景影像和自動(dòng)空調(diào)，進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)屬性與駕駛便利性。全系標(biāo)配的安全配置如胎壓顯示、ABS+EBD系統(tǒng)，也為用戶的出行安全提供了基礎(chǔ)保障。

綜合來看，上汽大通G10通過合理的價(jià)格區(qū)間與配置組合，在10萬-19萬元的MPV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。其既滿足了家庭用戶對(duì)大空間、高性價(jià)比的需求，也通過柴油動(dòng)力、電動(dòng)側(cè)滑門等配置適配了商務(wù)場(chǎng)景的使用需求，加上三年或6萬公里的整車質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶的后期使用顧慮。無論是日常家用還是商務(wù)通勤，G10都能憑借其全面的表現(xiàn)成為務(wù)實(shí)用戶的可靠選擇。