極氪7X改版（2026款）的懸掛系統(tǒng)確實(shí)進(jìn)行了全面優(yōu)化，通過硬件升級(jí)與功能調(diào)整實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的雙重提升。

2026款在懸掛配置上新增了電磁感應(yīng)懸掛的選裝或標(biāo)配選項(xiàng)：后驅(qū)Max版可按需選裝電磁感應(yīng)懸掛，四驅(qū)Ultra版則直接標(biāo)配電磁感應(yīng)懸掛+空氣懸掛的組合，相比2025款后驅(qū)車型僅能選裝空氣懸掛、四驅(qū)車型無電磁感應(yīng)懸掛的配置，硬件層面的豐富度顯著提升。同時(shí)，全系支持軟硬+高低調(diào)節(jié)功能，后驅(qū)車型無需單獨(dú)選裝空氣懸掛即可享受多維度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步拓寬了場(chǎng)景適配性——日常通勤時(shí)，電磁感應(yīng)懸掛配合空氣懸掛能精準(zhǔn)過濾路面顛簸，讓車內(nèi)保持平穩(wěn)從容；切換至運(yùn)動(dòng)模式，懸掛支撐性增強(qiáng)，路感清晰傳遞的同時(shí)不失操控靈活性。這種優(yōu)化既延續(xù)了極氪對(duì)“舒適與性能平衡”的設(shè)計(jì)理念，也通過70毫米的離地間隙調(diào)節(jié)幅度與分布式牽引力控制系統(tǒng)，強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的通過性與穩(wěn)定性，讓不同需求的用戶都能獲得更貼合預(yù)期的駕乘體驗(yàn)。

2026款在懸掛配置上新增了電磁感應(yīng)懸掛的選裝或標(biāo)配選項(xiàng)：后驅(qū)Max版可按需選裝電磁感應(yīng)懸掛，四驅(qū)Ultra版則直接標(biāo)配電磁感應(yīng)懸掛+空氣懸掛的組合，相比2025款后驅(qū)車型僅能選裝空氣懸掛、四驅(qū)車型無電磁感應(yīng)懸掛的配置，硬件層面的豐富度顯著提升。同時(shí)，全系支持軟硬+高低調(diào)節(jié)功能，后驅(qū)車型無需單獨(dú)選裝空氣懸掛即可享受多維度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步拓寬了場(chǎng)景適配性——日常通勤時(shí)，電磁感應(yīng)懸掛配合空氣懸掛能精準(zhǔn)過濾路面顛簸，讓車內(nèi)保持平穩(wěn)從容；切換至運(yùn)動(dòng)模式，懸掛支撐性增強(qiáng)，路感清晰傳遞的同時(shí)不失操控靈活性。這種優(yōu)化既延續(xù)了極氪對(duì)“舒適與性能平衡”的設(shè)計(jì)理念，也通過70毫米的離地間隙調(diào)節(jié)幅度與分布式牽引力控制系統(tǒng)，強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的通過性與穩(wěn)定性，讓不同需求的用戶都能獲得更貼合預(yù)期的駕乘體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)維度看，懸掛系統(tǒng)的升級(jí)直接轉(zhuǎn)化為駕乘感受的進(jìn)階。電磁感應(yīng)懸掛每秒500次的毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)響應(yīng)，能實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)路面起伏，配合空氣懸掛的高低軟硬調(diào)節(jié)，在城市道路濾震與高速行駛穩(wěn)定性之間找到了精準(zhǔn)平衡點(diǎn)；四驅(qū)Ultra版憑借雙懸掛組合與795馬力雙電機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備，激烈駕駛時(shí)懸掛支撐性更足，0-100km/h加速2.98秒的性能釋放也更可控。后驅(qū)車型可選裝電磁感應(yīng)懸掛的設(shè)計(jì)，則為注重性價(jià)比的用戶保留了個(gè)性化空間，無論是追求舒適通勤還是輕度操控樂趣，都能通過配置組合找到適配方案。

此次懸掛優(yōu)化也與極氪7X的高端定位形成呼應(yīng)。作為搭載800V/900V高壓平臺(tái)、700TOPS算力智駕系統(tǒng)的車型，2026款通過懸掛硬件的升級(jí)，進(jìn)一步完善了產(chǎn)品力矩陣——900V架構(gòu)下10-80%快充僅需10分鐘的補(bǔ)能效率，搭配更全面的懸掛表現(xiàn)，讓“高端智能電動(dòng)SUV”的標(biāo)簽更具說服力。這種從動(dòng)力、智駕到底盤的協(xié)同升級(jí)，體現(xiàn)了極氪對(duì)用戶核心需求的深度洞察，也讓產(chǎn)品在同級(jí)別市場(chǎng)中保持了競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，極氪7X 2026款的懸掛優(yōu)化并非單一參數(shù)的調(diào)整，而是從硬件配置、功能體驗(yàn)到品牌定位的全面協(xié)同。通過新增電磁感應(yīng)懸掛選項(xiàng)、豐富調(diào)節(jié)功能，既強(qiáng)化了舒適性與操控性的平衡，也為不同需求的用戶提供了更精準(zhǔn)的選擇，最終實(shí)現(xiàn)了駕乘體驗(yàn)的進(jìn)階升級(jí)。