艾瑞澤8與星瑞在動力性能上各有側重，星瑞的2.0T車型更偏向駕駛激情，艾瑞澤8則在動力參數(shù)與油耗均衡性上表現(xiàn)突出。從核心動力配置來看，星瑞2025款2.0TD望月版以6.6秒破百的加速成績展現(xiàn)強勁爆發(fā)力，2026款2.0T版本更將馬力提升至272匹、扭矩達400N·m，配合8擋手自一體變速箱，中后段動力儲備充足；而艾瑞澤8的2.0T車型憑借254馬力/390N·m的參數(shù)，在緊湊型車中處于第一梯隊，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低速起步響應直接，且1.6T車型WLTC油耗低至6.5L/100km，兼顧家用經濟性。兩者均以“越級動力”為核心賣點，星瑞的優(yōu)勢在于高性能版本的加速體驗，艾瑞澤8則通過多版本動力選擇覆蓋更廣泛的用戶需求，最終選擇需結合對加速性能的追求與日常用車場景的側重。

從發(fā)動機與變速箱的匹配邏輯來看，星瑞的動力組合更注重“性能釋放”。其2.0T車型搭載的8擋手自一體變速箱，在運動模式下?lián)Q擋邏輯會主動延遲升擋，配合272匹馬力的峰值輸出，高速超車時深踩油門即可獲得持續(xù)的推背感，這種“隨踩隨有”的動力響應，能滿足用戶對駕駛激情的需求。而艾瑞澤8的變速箱選擇更偏向“場景適配”，2.0T車型提供7擋濕式雙離合與8擋手自一體兩種方案，前者傳動效率高，適合喜歡手動換擋操控感的用戶；后者平順性更優(yōu)，能讓日常通勤的頓挫感降至最低，1.6T車型的7擋雙離合則平衡了動力傳遞與油耗，適合注重實用性的家庭用戶。

在用戶實際駕駛場景的適配性上，兩款車的差異進一步顯現(xiàn)。星瑞的1.5T車型雖為入門版本，但181馬力的輸出搭配7擋濕式雙離合，城市擁堵路段的換擋平順性較好，WLTC油耗6.2L/100km的表現(xiàn)也符合家用需求；而其2.0T高性能版本則針對“性能愛好者”，6.6秒的破百成績在同價位緊湊型車中優(yōu)勢明顯，配合運動外觀套件與換擋撥片，能強化駕駛時的儀式感。艾瑞澤8的優(yōu)勢則在于“全場景覆蓋”，1.6T車型的低油耗適合日常代步，2.0T車型的高扭矩則能應對滿載爬坡、長途高速等復雜場景，且全系支持92號汽油，55L油箱容積可實現(xiàn)800km+續(xù)航，減少了頻繁加油的麻煩。

從品牌技術基因來看，兩款車的動力調校均體現(xiàn)了各自的研發(fā)方向。星瑞延續(xù)了吉利“家轎顛覆者”的定位，通過升級2.0T發(fā)動機參數(shù)、優(yōu)化變速箱換擋邏輯，將“性能”作為差異化標簽；艾瑞澤8則依托奇瑞“技術奇瑞”的積累，其1.6T與2.0T發(fā)動機均為自主正向研發(fā)，曾多次入選“中國心”十佳發(fā)動機，在動力輸出與燃油經濟性的平衡上更具技術沉淀。兩者都沒有單純追求參數(shù)堆砌，而是結合用戶需求進行針對性調校，星瑞偏向“性能體驗的極致化”，艾瑞澤8則偏向“動力與實用的均衡化”。

總的來說，星瑞與艾瑞澤8的動力優(yōu)勢并非絕對的“誰強誰弱”，而是基于不同用戶需求的“精準匹配”。若用戶更看重加速時的爆發(fā)力與駕駛樂趣，星瑞的2.0T高性能版本會是更優(yōu)選擇；若用戶需要兼顧日常通勤的經濟性與復雜場景的動力儲備，艾瑞澤8的多版本動力組合則更具靈活性。兩款車都以“越級動力”打破了緊湊型車的動力天花板，為消費者提供了超越期待的選擇空間。