捷途旅行者山海版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)功能為核心，根據(jù)車型配置梯度覆蓋從基礎(chǔ)通勤到高階越野的全場(chǎng)景需求，包含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、540°全景影像等基礎(chǔ)功能，以及高速NOA、城市記憶領(lǐng)航、跨層記憶泊車、蠕行模式等進(jìn)階與專屬功能。

該系統(tǒng)圍繞用戶出行痛點(diǎn)分層設(shè)計(jì)：基礎(chǔ)款車型通過(guò)車道保持、自適應(yīng)巡航等功能降低日常通勤負(fù)荷，進(jìn)階款拓展高速自動(dòng)變道、城市擁堵跟隨等場(chǎng)景化能力，高階版本則疊加越野專屬的地形切換、透明底盤(pán)，配合11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)的硬件支撐，實(shí)現(xiàn)城市與戶外場(chǎng)景的無(wú)縫適配。從安全預(yù)警的FCW前向碰撞預(yù)警，到泊車輔助的自動(dòng)泊車入位，再到越野場(chǎng)景的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，每一項(xiàng)功能都精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)不同用戶的出行需求，既保障了城市駕駛的便捷安全，也兼顧了戶外旅行的通過(guò)性與可靠性。

該系統(tǒng)圍繞用戶出行痛點(diǎn)分層設(shè)計(jì)：基礎(chǔ)款車型通過(guò)車道保持、自適應(yīng)巡航等功能降低日常通勤負(fù)荷，進(jìn)階款拓展高速自動(dòng)變道、城市擁堵跟隨等場(chǎng)景化能力，高階版本則疊加越野專屬的地形切換、透明底盤(pán)，配合11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)的硬件支撐，實(shí)現(xiàn)城市與戶外場(chǎng)景的無(wú)縫適配。從安全預(yù)警的FCW前向碰撞預(yù)警，到泊車輔助的自動(dòng)泊車入位，再到越野場(chǎng)景的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，每一項(xiàng)功能都精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)不同用戶的出行需求，既保障了城市駕駛的便捷安全，也兼顧了戶外旅行的通過(guò)性與可靠性。

具體來(lái)看，基礎(chǔ)功能覆蓋全系車型，如540°全景影像消除底盤(pán)盲區(qū)，APA全自動(dòng)泊車支持一鍵完成垂直/側(cè)方停車，新手也能輕松操作；TSR交通標(biāo)志識(shí)別實(shí)時(shí)讀取限速信息，LDW車道偏離預(yù)警及時(shí)糾正無(wú)意識(shí)變道，從細(xì)節(jié)處提升駕駛安全性。進(jìn)階款車型在此基礎(chǔ)上增加高速NOA和城市記憶領(lǐng)航，高速場(chǎng)景下可穩(wěn)定保持車道并自動(dòng)變道超車，城市場(chǎng)景能識(shí)別紅綠燈、跟隨擁堵車流，甚至規(guī)避窄路障礙，大幅減少長(zhǎng)途駕駛的精力消耗。

針對(duì)越野愛(ài)好者的核心需求，高階版本特別搭載蠕行模式、地形切換系統(tǒng)，面對(duì)沙地、巖石等復(fù)雜路況時(shí)，車輛可自動(dòng)控制油門(mén)與剎車，保持穩(wěn)定車速通過(guò)障礙；透明底盤(pán)功能讓駕駛者清晰看到車底狀況，避免剮蹭底盤(pán)；DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛者狀態(tài)，在長(zhǎng)途越野時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警。硬件配置上，高配車型采用12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)車外攝像頭與2個(gè)毫米波雷達(dá)的組合，配合高通驍龍8155芯片，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知與快速的系統(tǒng)響應(yīng)，為復(fù)雜場(chǎng)景下的輔助駕駛提供可靠支撐。

從價(jià)格梯度來(lái)看，13.99萬(wàn)的基礎(chǔ)款已能滿足日常通勤的智能需求，而23.99萬(wàn)的高階版本則通過(guò)越野專屬功能與高階硬件，為戶外旅行愛(ài)好者提供專業(yè)支持。這種“基礎(chǔ)功能全覆蓋+場(chǎng)景功能按需升級(jí)”的策略，既保證了性價(jià)比，又能精準(zhǔn)匹配不同用戶的出行場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)了“城市通勤與戶外越野”的雙重適配。