2026款阿維塔07在安全配置上實(shí)現(xiàn)了“智能駕駛、被動(dòng)防護(hù)、電池安全”三大維度的全面升級(jí)，通過(guò)硬件迭代與技術(shù)融合構(gòu)建更完善的安全體系。

具體來(lái)看，智能駕駛層面全系標(biāo)配華為乾崑ADS Max系統(tǒng)，硬件升級(jí)為1顆192線激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)等27顆高感知傳感器，不僅將舊款增程版缺失的激光雷達(dá)補(bǔ)全，還新增循跡倒車(chē)功能，解決狹窄路段倒車(chē)難題；被動(dòng)安全上新增后排側(cè)氣囊，配合原有氣囊形成覆蓋前后排的“全場(chǎng)景氣囊防護(hù)矩陣”，填補(bǔ)了舊款后排側(cè)面碰撞防護(hù)的空白；電池安全方面，增程版電芯升級(jí)為寧德時(shí)代，配合液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù)，進(jìn)一步提升電池穩(wěn)定性。這些升級(jí)既延續(xù)了“華為+寧德時(shí)代+阿維塔”的技術(shù)聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)，也精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)高端電動(dòng)SUV的安全需求。

智能駕駛層面，華為乾崑ADS Max系統(tǒng)搭配192線激光雷達(dá)及3顆4D毫米波雷達(dá)等27顆傳感器，可實(shí)現(xiàn)全維防碰撞。前向AEB生效范圍覆蓋4-150km/h，最高能在130km/h下完成避障剎停，還能識(shí)別紙箱等非常規(guī)障礙物；側(cè)向防碰撞系統(tǒng)新增4D毫米波雷達(dá)的負(fù)向障礙物識(shí)別功能，降低車(chē)輛掉溝風(fēng)險(xiǎn)。全系標(biāo)配的后向AEB可識(shí)別水馬和小玩具熊，當(dāng)駕駛員誤踩加速時(shí)會(huì)及時(shí)預(yù)警并觸發(fā)AEB，多場(chǎng)景守護(hù)行車(chē)安全。

被動(dòng)安全方面，“六橫九縱”高剛性車(chē)身架構(gòu)與四門(mén)雙防撞桿形成堅(jiān)固的物理防護(hù)，配合新增的后排側(cè)氣囊，9氣囊系統(tǒng)覆蓋前后排乘員的關(guān)鍵部位，全方位提升碰撞防護(hù)能力。依托這些配置，新車(chē)榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，從結(jié)構(gòu)到氣囊的多重防護(hù)，為用戶構(gòu)建起可靠的被動(dòng)安全屏障。

電池安全上，增程版升級(jí)為寧德時(shí)代電芯，純電版保持寧德時(shí)代電芯配置，均采用NP無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)，滿足不起火、不爆炸、無(wú)熱擴(kuò)散的安全標(biāo)準(zhǔn)，超越新國(guó)標(biāo)要求。液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化電池在不同環(huán)境下的工作穩(wěn)定性，結(jié)合官方五年或12萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，降低用戶長(zhǎng)期使用的電池衰減焦慮。

整體而言，2026款阿維塔07通過(guò)智能駕駛硬件與系統(tǒng)的升級(jí)、被動(dòng)防護(hù)的完善以及電池安全的強(qiáng)化，構(gòu)建起覆蓋行車(chē)、碰撞、電池全場(chǎng)景的安全體系。其安全配置升級(jí)既體現(xiàn)了“華為+寧德時(shí)代+阿維塔”技術(shù)聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)，又精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)高端電動(dòng)SUV的安全需求，讓用戶在享受智能出行的同時(shí)，獲得更全面的安全保障。