問(wèn)界M8不同版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)差異主要體現(xiàn)在軟件功能選裝權(quán)限、后排智能控制配置及車(chē)型定位適配性上，全系依托華為乾崑智駕ADS技術(shù)底座實(shí)現(xiàn)一致的硬件基礎(chǔ)與核心輔助能力。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車(chē)型，問(wèn)界M8全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件層面統(tǒng)一搭載192線頂置激光雷達(dá)、后向固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)及11個(gè)車(chē)外攝像頭等30個(gè)高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)540°全范圍環(huán)境感知，基礎(chǔ)功能覆蓋車(chē)道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、循跡倒車(chē)等L2級(jí)核心輔助能力，高速導(dǎo)航駕駛輔助也為全系標(biāo)配。在此基礎(chǔ)上，不同版本的差異聚焦于用戶場(chǎng)景需求：純電Max+五座版以35.98萬(wàn)的性價(jià)比定位，后排中央控制系統(tǒng)支持選裝，更適配個(gè)人或小家庭日常出行；Ultra六座四驅(qū)版則標(biāo)配后排中央控制系統(tǒng)，新增第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力配置配合更完善的后排智能控制，更貼合多孩家庭或商務(wù)出行的舒適需求。此外，城市導(dǎo)航駕駛輔助等進(jìn)階功能全系均支持選裝，用戶可根據(jù)自身使用場(chǎng)景靈活解鎖高階智駕體驗(yàn)，既保證了技術(shù)底座的一致性，又通過(guò)版本細(xì)分滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車(chē)型，問(wèn)界M8全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件層面統(tǒng)一搭載192線頂置激光雷達(dá)、后向固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)及11個(gè)車(chē)外攝像頭等30個(gè)高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)540°全范圍環(huán)境感知，基礎(chǔ)功能覆蓋車(chē)道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、循跡倒車(chē)等L2級(jí)核心輔助能力，高速導(dǎo)航駕駛輔助也為全系標(biāo)配。在此基礎(chǔ)上，不同版本的差異聚焦于用戶場(chǎng)景需求：純電Max+五座版以35.98萬(wàn)的性價(jià)比定位，后排中央控制系統(tǒng)支持選裝，更適配個(gè)人或小家庭日常出行；Ultra六座四驅(qū)版則標(biāo)配后排中央控制系統(tǒng)，新增第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力配置配合更完善的后排智能控制，更貼合多孩家庭或商務(wù)出行的舒適需求。此外，城市導(dǎo)航駕駛輔助等進(jìn)階功能全系均支持選裝，用戶可根據(jù)自身使用場(chǎng)景靈活解鎖高階智駕體驗(yàn)，既保證了技術(shù)底座的一致性，又通過(guò)版本細(xì)分滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)來(lái)看，問(wèn)界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托華為乾崑智駕ADS的硬件架構(gòu)，全系激光雷達(dá)組合實(shí)現(xiàn)250米探測(cè)距離，配合多傳感器融合方案，復(fù)雜路況下的感知精度與響應(yīng)速度保持一致水準(zhǔn)?；A(chǔ)輔助功能中，車(chē)道居中保持、自動(dòng)緊急剎車(chē)等功能在各版本中無(wú)差異，確保日常駕駛的安全性與便利性。而版本間的核心區(qū)分點(diǎn)在于“場(chǎng)景化配置”：Max+版通過(guò)選裝機(jī)制平衡成本與功能需求，Ultra版則通過(guò)標(biāo)配后排智能控制與第三排舒適配置，強(qiáng)化“全場(chǎng)景豪華”定位，兩者在智能駕駛硬件上的一致性，避免了用戶因版本選擇而損失核心感知能力。

值得注意的是，問(wèn)界M8純電版的智能駕駛系統(tǒng)還融入了鴻蒙生態(tài)的跨設(shè)備互聯(lián)能力，結(jié)合HUAWEI HiCar等功能，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)與手機(jī)、智能家居的無(wú)縫銜接，進(jìn)一步提升智能駕駛的使用體驗(yàn)。無(wú)論是Max+版的性價(jià)比取向，還是Ultra版的豪華配置，均未在核心傳感器或基礎(chǔ)智駕功能上做減法，而是通過(guò)“基礎(chǔ)功能一致，進(jìn)階功能可選，場(chǎng)景配置差異化”的策略，讓不同需求的用戶都能獲得匹配自身使用場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。

整體而言，問(wèn)界M8不同版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)差異并非源于核心硬件的缺失，而是基于用戶場(chǎng)景的精準(zhǔn)劃分：通過(guò)選裝權(quán)限與后排配置的調(diào)整，既保持了全系一致的技術(shù)底座與安全標(biāo)準(zhǔn)，又為家庭用戶、商務(wù)用戶提供了個(gè)性化的選擇空間，體現(xiàn)了鴻蒙智行“以用戶為中心”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。