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問(wèn)界M9官宣的自動(dòng)駕駛級(jí)別是基于什么體系的?

問(wèn)界M9官宣的自動(dòng)駕駛級(jí)別基于L2級(jí)駕駛輔助體系,核心搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)。作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型,該車(chē)全系標(biāo)配統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛硬件與功能框架,以華為全棧自研技術(shù)為支撐,通過(guò)高規(guī)格傳感器組合與深度功能覆蓋,在L2級(jí)框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)了接近高階輔助的實(shí)用體驗(yàn)。其硬件配置包含1個(gè)192線半固態(tài)激光雷達(dá)與3個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)(華為自研,探測(cè)距離達(dá)250m),搭配13個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá),構(gòu)建起360°無(wú)死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò),內(nèi)置的高精地圖進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的可靠性。功能層面,全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等基礎(chǔ)高階輔助為全系標(biāo)配,城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車(chē)等進(jìn)階功能則支持選裝,既貼合當(dāng)前道路法規(guī)要求,也通過(guò)硬件預(yù)埋為未來(lái)OTA升級(jí)拓展場(chǎng)景預(yù)留了空間,成為其“智能+豪華”旗艦定位的核心支撐之一。

問(wèn)界M9官宣的自動(dòng)駕駛級(jí)別是基于什么體系的?

華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),集中體現(xiàn)在華為全棧自研方案的深度落地。以192線半固態(tài)激光雷達(dá)為感知核心,結(jié)合多傳感器融合算法,系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高速與城區(qū)多場(chǎng)景的精準(zhǔn)環(huán)境識(shí)別——250米的長(zhǎng)距探測(cè)能力,可提前捕捉遠(yuǎn)距離障礙物、路口橫穿車(chē)輛等復(fù)雜路況,為決策與執(zhí)行預(yù)留充足反應(yīng)時(shí)間。這種感知優(yōu)勢(shì),配合內(nèi)置的高精地圖,讓車(chē)輛在雨霧等惡劣天氣、擁堵或施工等復(fù)雜路段中,仍能保持穩(wěn)定的輔助駕駛表現(xiàn),硬件冗余設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了系統(tǒng)可靠性。

在功能體驗(yàn)上,問(wèn)界M9的L2級(jí)輔助駕駛實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景化的深度覆蓋。高速場(chǎng)景下,全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持與自動(dòng)變道輔助功能協(xié)同工作,可有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;城區(qū)場(chǎng)景中,選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助能應(yīng)對(duì)早晚高峰擁堵,記憶泊車(chē)、遠(yuǎn)程召喚功能則解決了大型SUV(車(chē)長(zhǎng)5230mm)的停車(chē)痛點(diǎn),540度全景影像更是讓狹窄空間的操控更輕松。操作層面,系統(tǒng)與HarmonyOS車(chē)機(jī)深度聯(lián)動(dòng),通過(guò)“你好,小藝”語(yǔ)音交互即可快速開(kāi)啟或調(diào)節(jié)功能,AR-HUD抬頭顯示將導(dǎo)航與輔助駕駛信息集成呈現(xiàn),減少了駕駛員低頭看屏的頻率,提升了駕駛專(zhuān)注度。

作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還融入了品牌特色的生態(tài)優(yōu)勢(shì)。華為乾崑智駕ADS與鴻蒙OS 4.0智能座艙的協(xié)同,支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián),可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)導(dǎo)航、輔助功能的無(wú)縫切換,讓智能體驗(yàn)貫穿用戶(hù)的出行全場(chǎng)景。依托華為在激光雷達(dá)、AI算法等領(lǐng)域的技術(shù)積累,系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)“硬件預(yù)埋+軟件迭代”能力,用戶(hù)可通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)獲得功能優(yōu)化,這種“常用常新”的體驗(yàn),貼合了高端用戶(hù)對(duì)智能科技的期待。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9的自動(dòng)駕駛雖基于L2級(jí)體系,卻通過(guò)高規(guī)格硬件配置、華為全棧技術(shù)賦能與場(chǎng)景化功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了接近高階輔助的實(shí)用價(jià)值。它既符合當(dāng)前道路法規(guī)對(duì)駕駛輔助的要求,又以硬件預(yù)埋為未來(lái)升級(jí)留足空間,與空氣懸掛、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置協(xié)同,共同構(gòu)建起“智能+豪華”的旗艦體驗(yàn),成為其在高端SUV市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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