東風奕派新車的科技配置亮點集中在智能駕駛、智能座艙與高效動力系統(tǒng)三大維度，以硬核硬件與自研系統(tǒng)的深度融合構(gòu)建起全場景智慧體驗。

智能駕駛層面，全系標配禾賽科技ATX激光雷達與29個感知硬件，搭載算力達128TOPS的地平線J6M芯片，支撐天元T200輔助駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)高速NOA、全場景智慧泊車等20余項功能，硬件規(guī)格在同價位車型中具備顯著優(yōu)勢；智能座艙搭載高通驍龍SA8295P芯片，15.6英寸超清中控屏與10.25英寸儀表屏組成交互核心，百度文心一言+DeepSeek雙AI大模型語音助手支持全時免喚醒，配合WANOS全景聲系統(tǒng)提升座艙科技感與交互效率；動力與續(xù)航方面，純電車型最高續(xù)航650公里、四驅(qū)版破百僅3.7秒，增程版首搭超感增程2.0系統(tǒng)實現(xiàn)1308公里綜合續(xù)航，4C超快充技術(shù)進一步強化補能便利性。這些配置不僅覆蓋了用戶對智能、性能與續(xù)航的核心需求，更通過多項首發(fā)技術(shù)展現(xiàn)了產(chǎn)品的科技競爭力。

智能駕駛層面，全系標配禾賽科技ATX激光雷達與29個感知硬件，搭載算力達128TOPS的地平線J6M芯片，支撐天元T200輔助駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)高速NOA、全場景智慧泊車等20余項功能，硬件規(guī)格在同價位車型中具備顯著優(yōu)勢。激光雷達的加入大幅提升了車輛對復雜路況的感知精度，配合多傳感器融合方案，能更精準識別行人、障礙物及交通標識，為高速領(lǐng)航和自動泊車提供可靠保障。無論是狹窄車位的自動泊入，還是高速路段的車道保持與自動變道，系統(tǒng)都能以流暢的邏輯完成操作，降低駕駛疲勞的同時提升出行安全性。

智能座艙搭載高通驍龍SA8295P芯片，15.6英寸超清中控屏與10.25英寸儀表屏組成交互核心，百度文心一言+DeepSeek雙AI大模型語音助手支持全時免喚醒，配合WANOS全景聲系統(tǒng)提升座艙科技感與交互效率。雙芯片的算力加持讓車機操作響應迅速，屏幕切換、功能調(diào)用無延遲卡頓；雙AI語音助手可實現(xiàn)多輪對話與跨場景指令執(zhí)行，用戶無需手動操作即可完成導航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能。此外，座艙還支持無麥K歌與自定義主題模式，通過硬件與軟件的協(xié)同，將科技配置轉(zhuǎn)化為更直觀的用戶體驗，滿足不同場景下的娛樂與實用需求。

動力與續(xù)航方面，純電車型最高續(xù)航650公里、四驅(qū)版破百僅3.7秒，增程版首搭超感增程2.0系統(tǒng)實現(xiàn)1308公里綜合續(xù)航，4C超快充技術(shù)進一步強化補能便利性。純電車型的長續(xù)航解決了用戶的里程焦慮，四驅(qū)版本的加速性能則帶來強勁的駕駛樂趣；增程系統(tǒng)通過優(yōu)化發(fā)動機熱效率與能量管理策略，在保證動力輸出的同時，將綜合續(xù)航延伸至千公里級別。4C超快充技術(shù)可實現(xiàn)短時間內(nèi)補充大量電量，配合廣泛覆蓋的充電網(wǎng)絡(luò)，讓長途出行的補能體驗更接近燃油車加油的便捷性。

底盤與安全配置同樣體現(xiàn)科技實力，場地賽冠軍團隊打造的底盤系統(tǒng)采用50:50黃金軸荷比與超低重心設(shè)計，自適應可變阻尼減震器FSD可根據(jù)路況實時調(diào)整懸掛硬度，爆胎穩(wěn)行功能則為極端情況提供安全保障。安全層面，30+項主被動安全配置配合C-NCAP五星認證，馬赫電池的熱電分離設(shè)計與超高強度鋼裝甲，從結(jié)構(gòu)到電池全方位守護駕乘人員安全。這些配置不僅覆蓋了用戶對智能、性能與續(xù)航的核心需求，更通過多項首發(fā)技術(shù)展現(xiàn)了產(chǎn)品的科技競爭力。

整體來看，東風奕派新車的科技配置以用戶需求為核心，通過硬件升級與系統(tǒng)優(yōu)化的雙重路徑，在智能交互、駕駛輔助與能源效率等方面實現(xiàn)突破。無論是日常通勤的智能便捷，還是長途出行的續(xù)航保障，亦或是復雜路況下的安全守護，其科技配置都提供了全面且實用的解決方案，為用戶構(gòu)建起覆蓋全場景的智慧出行體驗。