捷途山海L7的安全配置達(dá)到了“入門(mén)夠用、中高配全面”的級(jí)別，以階梯式布局覆蓋家庭出行的多元場(chǎng)景需求。從12.98萬(wàn)的入門(mén)PRO版來(lái)看，其標(biāo)配4氣囊、胎壓顯示、540度全景影像及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，已能滿足日常駕駛的基礎(chǔ)安全防護(hù)；而14萬(wàn)級(jí)的MAX/舒享版則升級(jí)至6氣囊，并搭載L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，通過(guò)前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持等功能，為高速巡航與城市通勤筑起智能安全屏障。頂配車型更在此基礎(chǔ)上新增后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，結(jié)合全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，既兼顧家庭用戶的核心安全訴求，又貼合“旅行+”場(chǎng)景下的復(fù)雜路況防護(hù)需求，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)到主動(dòng)、從基礎(chǔ)到高階的全方位安全覆蓋。

從被動(dòng)防護(hù)的硬件基礎(chǔ)來(lái)看，捷途山海L7全系采用籠式車身結(jié)構(gòu)，其中75%的車身材料為高強(qiáng)度鋼材，配合高強(qiáng)度門(mén)環(huán)設(shè)計(jì)，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形風(fēng)險(xiǎn)。入門(mén)PRO版配備主副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊，覆蓋前排乘員的軀干與側(cè)面防護(hù)；中高配車型則新增前后排頭部氣簾，將防護(hù)范圍延伸至后排乘客頭部，形成更全面的“包裹式”被動(dòng)安全網(wǎng)絡(luò)。此外，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，為兒童乘車提供了專屬安全保障，契合家庭用戶的核心需求。

主動(dòng)安全層面，車輛通過(guò)感知硬件與智能算法的結(jié)合，構(gòu)建了多場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與干預(yù)體系。中高配車型搭載1個(gè)毫米波雷達(dá)、4至6個(gè)超聲波雷達(dá)及5個(gè)車外攝像頭，可實(shí)現(xiàn)360度環(huán)境感知，支撐L2級(jí)輔助駕駛功能精準(zhǔn)觸發(fā)。其中，前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在車輛接近前方障礙物時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，降低低速追尾風(fēng)險(xiǎn)；車道偏離預(yù)警與車道保持輔助則可糾正無(wú)意識(shí)的車道偏離，減少長(zhǎng)途駕駛中的疲勞隱患。全速自適應(yīng)巡航功能覆蓋高速與城市路況，自動(dòng)跟車模式能減輕駕駛員腳踩油門(mén)剎車的負(fù)擔(dān)，提升駕駛舒適性的同時(shí)進(jìn)一步保障安全。

電池安全作為插電混動(dòng)車型的核心考量，捷途山海L7搭載的守護(hù)者四防電池系統(tǒng)通過(guò)多重技術(shù)強(qiáng)化，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)防水能力超過(guò)國(guó)標(biāo)48倍，防撞性能超過(guò)國(guó)標(biāo)50倍，耐受10噸壓力的框架結(jié)構(gòu)能有效抵御外部沖擊；1400℃的絕緣云母片可在極端情況下阻隔熱量傳遞，24小時(shí)BMS全時(shí)監(jiān)控則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。百公里制動(dòng)距離38.4米的剎車系統(tǒng)，也為車輛的緊急制動(dòng)提供了可靠保障，進(jìn)一步完善了安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

綜合來(lái)看，捷途山海L7的安全配置以用戶實(shí)際需求為導(dǎo)向，通過(guò)階梯式布局覆蓋不同消費(fèi)群體，從基礎(chǔ)的被動(dòng)防護(hù)到高階的智能駕駛輔助，再到針對(duì)新能源車型的電池安全強(qiáng)化，構(gòu)建了全方位、多維度的安全防護(hù)體系。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，車輛都能為用戶提供可靠的安全保障，充分體現(xiàn)了品牌對(duì)安全性能的重視與投入。