嵐圖FREE的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量表現(xiàn)出色，在材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安全性能上均達(dá)到行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘者提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障。

這款車采用承載式車體結(jié)構(gòu)，以高強(qiáng)度鋼與鋁合金混合材質(zhì)打造——高強(qiáng)度鋼占比達(dá)75%、熱成型鋼占比31%，A柱首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型材料，B柱與車門防撞梁分別采用TRB鋁硅涂層熱成型材料及2000MPa鋁硅涂層材料，籠式車身設(shè)計(jì)能快速分散碰撞沖擊力，在CNCAP測(cè)試中以92.3%的綜合得分率斬獲五星評(píng)價(jià)，新能源品牌中排名第一。同時(shí)，車身大量應(yīng)用鋁合金部件，如前后全框式鋁合金副車架、雙叉臂懸掛上下擺臂等，有效降低簧下質(zhì)量；電池通過(guò)CTB技術(shù)融合車身，搭配鋁合金框架與鋼制護(hù)板保護(hù)，兼顧剛性與輕量化需求。全系標(biāo)配的6氣囊、ESP、胎壓顯示等安全配置，以及后驅(qū)版雙叉臂+多連桿懸掛、四驅(qū)版空氣懸掛的組合，進(jìn)一步將扎實(shí)的結(jié)構(gòu)質(zhì)量轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕乘中的安全防護(hù)與操控舒適性，充分體現(xiàn)了嵐圖作為東風(fēng)高端新能源品牌對(duì)機(jī)械素質(zhì)與用戶體驗(yàn)的雙重重視。

這款車采用承載式車體結(jié)構(gòu)，以高強(qiáng)度鋼與鋁合金混合材質(zhì)打造——高強(qiáng)度鋼占比達(dá)75%、熱成型鋼占比31%，A柱首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型材料，B柱與車門防撞梁分別采用TRB鋁硅涂層熱成型材料及2000MPa鋁硅涂層材料，籠式車身設(shè)計(jì)能快速分散碰撞沖擊力，在CNCAP測(cè)試中以92.3%的綜合得分率斬獲五星評(píng)價(jià)，新能源品牌中排名第一。同時(shí)，車身大量應(yīng)用鋁合金部件，如前后全框式鋁合金副車架、雙叉臂懸掛上下擺臂等，有效降低簧下質(zhì)量；電池通過(guò)CTB技術(shù)融合車身，搭配鋁合金框架與鋼制護(hù)板保護(hù)，兼顧剛性與輕量化需求。全系標(biāo)配的6氣囊、ESP、胎壓顯示等安全配置，以及后驅(qū)版雙叉臂+多連桿懸掛、四驅(qū)版空氣懸掛的組合，進(jìn)一步將扎實(shí)的結(jié)構(gòu)質(zhì)量轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕乘中的安全防護(hù)與操控舒適性，充分體現(xiàn)了嵐圖作為東風(fēng)高端新能源品牌對(duì)機(jī)械素質(zhì)與用戶體驗(yàn)的雙重重視。

從懸掛與底盤細(xì)節(jié)來(lái)看，嵐圖FREE的底盤平整度極佳，前后懸掛均有合成材質(zhì)護(hù)板覆蓋，前副車架為帶加強(qiáng)筋的全框式鋁合金結(jié)構(gòu)，與前防撞梁間增設(shè)鋁合金吸能區(qū)增強(qiáng)前部剛性；后懸掛同樣配備全框式鋁合金副車架，下擺臂等部件采用鋁合金材質(zhì)，配合液壓襯套設(shè)計(jì)，有效過(guò)濾路面顛簸。四驅(qū)版車型搭載的100mm高度可調(diào)空氣懸掛，可適配雪地、越野等多種地形模式，170mm的最小離地間隙也保障了日常復(fù)雜路況的通過(guò)性，讓車輛在不同場(chǎng)景下都能保持穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。

在耐用性與能效控制方面，嵐圖FREE的車身材質(zhì)組合發(fā)揮了關(guān)鍵作用：高強(qiáng)度鋼與鋁合金的混合應(yīng)用既提升了車身剛性，又減輕了整體重量，對(duì)能耗優(yōu)化有顯著幫助。電池系統(tǒng)采用CTB技術(shù)融合車身內(nèi)部，不僅有鋁合金框架保護(hù)，底部還配備鋼制護(hù)板和底盤裝甲，配合液冷技術(shù)的電池管理系統(tǒng)，有效延長(zhǎng)了電池壽命。整車五年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，覆蓋車身結(jié)構(gòu)與核心部件，進(jìn)一步降低了用戶的長(zhǎng)期使用顧慮，體現(xiàn)了品牌對(duì)自身結(jié)構(gòu)質(zhì)量的信心。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源車型，嵐圖FREE的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)始終圍繞“安全、舒適、智能”的核心理念展開(kāi)。全系無(wú)差異的安全配置下放，如6氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)等，確保所有用戶都能享受到同等的安全防護(hù)；空氣懸掛等高端配置覆蓋至25萬(wàn)級(jí)車型，踐行了“高端平權(quán)”的產(chǎn)品定位。從材料選用的精準(zhǔn)配比，到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全考量，再到實(shí)際駕乘中的性能轉(zhuǎn)化，嵐圖FREE的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量不僅通過(guò)了權(quán)威測(cè)試的驗(yàn)證，更在用戶日常使用的每一個(gè)細(xì)節(jié)中提供了可靠支撐，展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域時(shí)的技術(shù)沉淀與用戶導(dǎo)向思維。