極氪001自動駕駛功能在高速上使用體驗(yàn)如何?

極氪001的高速自動駕駛功能憑借強(qiáng)硬件支撐與優(yōu)化的算法調(diào)校,在穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性與長途便利性上均表現(xiàn)出色,能為用戶帶來流暢且安全的高速出行體驗(yàn)。

極氪001自動駕駛功能在高速上使用體驗(yàn)如何?

其搭載的激光雷達(dá)、多攝像頭與毫米波雷達(dá)融合感知系統(tǒng),可精準(zhǔn)識別車道線、前車動態(tài)及障礙物,配合英偉達(dá)Orin-X(2025款)或Thor-U(2026款)芯片的強(qiáng)大算力,車道居中保持即使在彎道也能穩(wěn)定貼線,自動變道時(shí)會根據(jù)周圍車輛的速度、位置計(jì)算最佳時(shí)機(jī),動作平順擬人;全速自適應(yīng)巡航能智能跟車并保持安全距離,結(jié)合最高810km的CLTC續(xù)航與最快0.12小時(shí)的快充速度,大幅降低長途駕駛的疲勞感。同時(shí),前方碰撞預(yù)警、電容式方向盤離手檢測等安全配置提供多重保障,AR-HUD投射的駕駛信息也讓交互更便捷,整體體驗(yàn)在25-33萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)具備突出的實(shí)用性與競爭力。

其搭載的激光雷達(dá)、多攝像頭與毫米波雷達(dá)融合感知系統(tǒng),可精準(zhǔn)識別車道線、前車動態(tài)及障礙物,配合英偉達(dá)Orin-X(2025款)或Thor-U(2026款)芯片的強(qiáng)大算力,車道居中保持即使在彎道也能穩(wěn)定貼線,自動變道時(shí)會根據(jù)周圍車輛的速度、位置計(jì)算最佳時(shí)機(jī),動作平順擬人;全速自適應(yīng)巡航能智能跟車并保持安全距離,結(jié)合最高810km的CLTC續(xù)航與最快0.12小時(shí)的快充速度,大幅降低長途駕駛的疲勞感。同時(shí),前方碰撞預(yù)警、電容式方向盤離手檢測等安全配置提供多重保障,AR-HUD投射的駕駛信息也讓交互更便捷,整體體驗(yàn)在25-33萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)具備突出的實(shí)用性與競爭力。

作為一款定位“獵裝轎跑”的車型,極氪001的自動駕駛功能與性能基因深度適配。雙電機(jī)車型零百加速最快可達(dá)2.83秒,即使開啟自動駕駛模式,充沛的動力儲備也能在高速超車時(shí)快速響應(yīng);可變懸掛系統(tǒng)支持軟硬與高低調(diào)節(jié),面對高速路面的起伏或彎道,既能通過硬朗調(diào)校保持車身穩(wěn)定,又能切換舒適模式過濾顛簸,兼顧操控性與乘坐體驗(yàn)。這種性能與智能的結(jié)合,讓自動駕駛不再是“被動跟隨”,而是能主動適配用戶對駕駛質(zhì)感的需求。

豪華交互體驗(yàn)也為高速自動駕駛增色不少。全系標(biāo)配的MINI LED或OLED中控屏搭配ZEEKR OS系統(tǒng),響應(yīng)流暢且支持語音控制,在自動駕駛過程中,用戶可通過語音調(diào)整導(dǎo)航路線、切換駕駛模式,無需分心操作屏幕;杜比全景聲與電動吸合門等配置,進(jìn)一步提升了座艙的靜謐性與儀式感,讓長途高速出行更具品質(zhì)感。值得一提的是,車輛支持FOTA遠(yuǎn)程升級,后續(xù)可通過OTA解鎖復(fù)雜匝道通行等更多高速場景功能,持續(xù)優(yōu)化使用體驗(yàn)。

從硬件基礎(chǔ)到實(shí)際體驗(yàn),極氪001的高速自動駕駛功能構(gòu)建了“安全、便捷、適配”的完整閉環(huán)。強(qiáng)感知硬件與大算力芯片保障了復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)識別,平順的控制邏輯降低了駕駛疲勞,而性能與豪華配置的融合,則讓智能駕駛不再局限于功能層面,而是成為提升整體出行品質(zhì)的重要部分。對于注重長途高速出行體驗(yàn)的用戶而言,這樣的智能駕駛系統(tǒng)無疑是實(shí)用且貼心的“出行伙伴”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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