2024款極氪009的最低成交價為43.90萬元，對應(yīng)車型為七座過道版兩驅(qū)108kWh版本。

目前該車型在河池地區(qū)暫無優(yōu)惠，實際成交價格與官方指導價持平。作為全系入門車型，它搭載寧德時代108kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達740km，800V高壓平臺支持10%-80%快充僅需約11.4分鐘，兼顧長續(xù)航與補能效率；空間上采用2+2+3七座布局，軸距3205mm，第三排靠背可調(diào)，后備廂容積靈活拓展，還標配第二排獨立電動座椅、17英寸后排液晶屏、30揚聲器雅馬哈音響等豪華配置，同時搭載ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)與全車安全氣囊，在43.90萬的價位上實現(xiàn)了續(xù)航、舒適、智能與安全的均衡覆蓋，契合家庭與商務(wù)場景的雙重需求。

目前該車型在河池地區(qū)暫無優(yōu)惠，實際成交價格與官方指導價持平。作為全系入門車型，它搭載寧德時代108kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達740km，800V高壓平臺支持10%-80%快充僅需約11.4分鐘，兼顧長續(xù)航與補能效率；空間上采用2+2+3七座布局，軸距3205mm，第三排靠背可調(diào)，后備廂容積靈活拓展，還標配第二排獨立電動座椅、17英寸后排液晶屏、30揚聲器雅馬哈音響等豪華配置，同時搭載ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)與全車安全氣囊，在43.90萬的價位上實現(xiàn)了續(xù)航、舒適、智能與安全的均衡覆蓋，契合家庭與商務(wù)場景的雙重需求。

從核心參數(shù)來看，這款入門車型的動力性能同樣可圈可點。它采用單電機前驅(qū)布局，最大功率310kW，最大扭矩440N·m，0-100km/h加速時間為6.9秒，在MPV車型中屬于較為強勁的動力水平，既能滿足日常通勤的平順性，也能應(yīng)對高速超車等場景的動力需求。底盤方面，標配空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，配合雙叉臂前懸和多連桿后懸，能夠有效過濾路面顛簸，即使行駛在非鋪裝路面，也能為乘客提供穩(wěn)定舒適的乘坐體驗。

智能與安全配置上，該車型搭載的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)達到L2級，可選裝L3級功能，硬件上配備1顆126線速騰聚創(chuàng)激光雷達，探測距離可達200m，同時搭配11顆車外攝像頭和12顆超聲波雷達，芯片基礎(chǔ)算力為48TOPS，可選裝至508TOPS，為智能駕駛提供了充足的硬件支持。安全配置方面，全車標配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾，以及主動剎車、車道保持、DOW開門預(yù)警等功能，結(jié)合0.27的風阻系數(shù)，在保障行車安全的同時，也有助于降低能耗。

作為高端純電MPV市場的代表車型之一，極氪009 2024款七座過道版兩驅(qū)108kWh車型以43.90萬元的成交價，在續(xù)航、充電、空間、豪華配置等方面展現(xiàn)出較高的產(chǎn)品力。無論是家庭用戶的長途出行，還是商務(wù)場景的接待需求，這款車型都能提供較為全面的解決方案，其800V高壓平臺和豐富的智能化配置，也體現(xiàn)了極氪品牌在新能源MPV領(lǐng)域的技術(shù)實力。

綜合來看，2024款極氪009的最低成交價43.90萬元，對應(yīng)車型在續(xù)航、補能、空間、舒適、智能與安全等方面均有均衡表現(xiàn)，在同價位高端純電MPV中具備一定競爭力。對于注重產(chǎn)品綜合實力和品牌技術(shù)的消費者而言，這款入門車型是一個值得考慮的選擇。