23款榮威i5的燃油經(jīng)濟性在緊湊型轎車中表現(xiàn)出色，兼顧了動力輸出與油耗控制的平衡。

這款車提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動力選擇，官方WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L手動擋車型低至5.98L/100km，CVT車型為6.38L/100km；1.5T車型百公里油耗約6.2-6.6L，這樣的成績在同級別車型中具備競爭力。技術(shù)層面，1.5L發(fā)動機采用DVVT和多點電噴技術(shù)，搭配5速手動或CVT變速箱，優(yōu)化了動力傳輸?shù)钠椒€(wěn)性與燃油效率；1.5T發(fā)動機則通過缸內(nèi)直噴技術(shù)與7速雙離合變速器的組合，在保證動力響應(yīng)的同時，也實現(xiàn)了不錯的油耗表現(xiàn)。用戶實際使用中，綜合路況下1.5L CVT車型表顯油耗可低至5.8L/100km，部分愛惜駕駛的用戶甚至能達到4.7L/100km，即使正常駕駛（包含加速超車、紅綠燈通勤等場景），油耗也能維持在合理范圍，多數(shù)用戶反饋對油耗表現(xiàn)滿意。此外，車輛支持92號汽油，配合50L油箱容積，手動擋車型滿油WLTC續(xù)航約836公里，進一步降低了日常用車成本與加油頻率，契合家用車用戶對經(jīng)濟實用的核心需求。

這款車提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動力選擇，官方WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L手動擋車型低至5.98L/100km，CVT車型為6.38L/100km；1.5T車型百公里油耗約6.2-6.6L，這樣的成績在同級別車型中具備競爭力。技術(shù)層面，1.5L發(fā)動機采用DVVT和多點電噴技術(shù)，搭配5速手動或CVT變速箱，優(yōu)化了動力傳輸?shù)钠椒€(wěn)性與燃油效率；1.5T發(fā)動機則通過缸內(nèi)直噴技術(shù)與7速雙離合變速器的組合，在保證動力響應(yīng)的同時，也實現(xiàn)了不錯的油耗表現(xiàn)。用戶實際使用中，綜合路況下1.5L CVT車型表顯油耗可低至5.8L/100km，部分愛惜駕駛的用戶甚至能達到4.7L/100km，即使正常駕駛（包含加速超車、紅綠燈通勤等場景），油耗也能維持在合理范圍，多數(shù)用戶反饋對油耗表現(xiàn)滿意。此外，車輛支持92號汽油，配合50L油箱容積，手動擋車型滿油WLTC續(xù)航約836公里，進一步降低了日常用車成本與加油頻率，契合家用車用戶對經(jīng)濟實用的核心需求。

從用戶實際體驗來看，23款榮威i5的油耗表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)基本一致。有車主反饋，自動尊榮款車型在包含柏油路、鄉(xiāng)村水泥路、上下班通勤路等綜合路況下，近一個月的綜合油耗僅為5.8L/100km，即使包含頻繁啟停的紅綠燈路段，油耗依然保持在較低水平。值得注意的是，車輛支持92號汽油，這進一步降低了用車成本，按年行駛1.5萬公里計算，1.5L CVT版每公里油費約0.54元，相比同級別車型每年可節(jié)省500-1200元，對于家用車用戶而言是一筆可觀的支出節(jié)省。

技術(shù)層面的優(yōu)化是其燃油經(jīng)濟性的核心支撐。1.5L自然吸氣發(fā)動機采用鋁合金缸體缸蓋設(shè)計，重量更輕且散熱效率更高，配合橫置布局優(yōu)化了傳動路徑，減少了動力損耗；CVT變速箱的平順傳動特性，也讓發(fā)動機始終保持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，避免了不必要的油耗浪費。1.5T車型則通過缸內(nèi)直噴技術(shù)提升了燃油霧化效率，7速雙離合變速箱的快速換擋能力，在保證動力輸出的同時，也讓油耗控制在6.2-6.6L/100km的合理范圍，兼顧了駕駛樂趣與經(jīng)濟性。

作為上汽榮威旗下的緊湊型轎車，23款i5延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念，在6.89-9.09萬的親民價格區(qū)間內(nèi)，不僅實現(xiàn)了低油耗表現(xiàn)，還標配了車身穩(wěn)定控制、倒車影像、10.25英寸雙聯(lián)屏等實用配置，配合四年或15萬公里的超長質(zhì)保，進一步降低了用戶的長期使用成本。這種“低油耗+高配置+長質(zhì)?！钡慕M合，精準貼合了家用車用戶對經(jīng)濟實用的需求，讓消費者在有限預(yù)算內(nèi)，既能享受到舒適的駕乘體驗，又能減少日常用車的經(jīng)濟壓力。