23款榮威i5的動力性能優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“均衡實用的動力儲備+更低的全周期使用成本”，是同級別家用車中兼顧動力體驗與經(jīng)濟性的優(yōu)選。

從核心參數(shù)來看，其全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機（129馬力/158N·m），配合5擋手動或8擋無級變速箱，動力輸出既滿足日常代步的平順性，又能應對高速巡航的穩(wěn)定性——手動擋車型最高車速達185km/h，自動擋的8擋無級變速通過模擬擋位優(yōu)化高速轉速，兼顧靜謐性與燃油效率；技術層面，直噴技術+全鋁合金缸體的應用提升了熱效率，而四年或15萬公里的超長質(zhì)保（覆蓋動力總成），則比同級別常見的三年/10萬公里質(zhì)保更具優(yōu)勢。油耗表現(xiàn)同樣亮眼，手動擋WLTC油耗低至5.98L/100km，自動擋6.38L/100km，加92號汽油的兼容性進一步降低了日常使用成本。無論是追求駕駛參與感的手動擋用戶，還是偏好平順舒適的自動擋用戶，都能在其動力配置中找到適配需求的選擇。

從實際駕駛體驗來看，23款榮威i5的動力調(diào)校精準貼合家用場景需求。自動擋車型的8擋無級變速箱在低速起步、城市擁堵跟車時幾乎無頓挫感，配合電動助力轉向系統(tǒng)，方向盤轉向輕盈且指向清晰，即使是女性用戶或新手駕駛也能輕松掌控；手動擋車型的擋位行程適中、吸入感強，油離配合的寬容度較高，結合低油耗特性，很適合追求駕駛參與感且注重經(jīng)濟性的用戶。高速巡航時，129馬力的動力儲備足以支撐120km/h的穩(wěn)定行駛，自動擋的模擬擋位設計能讓發(fā)動機維持在較低轉速區(qū)間，既減少了車內(nèi)噪音，又進一步優(yōu)化了燃油消耗；旗艦版車型配備的全速自適應巡航功能，還能在長途駕駛時自動調(diào)節(jié)車速與前車保持安全距離，有效緩解腳部疲勞。

技術層面的細節(jié)打磨，也讓其動力性能更具競爭力。發(fā)動機采用直噴技術搭配全鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設計，不僅提升了熱效率，還降低了整車重量，間接助力油耗控制；全系標配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等主動安全配置，能在急加速或濕滑路面行駛時精準調(diào)整動力輸出，避免車輪打滑，讓動力釋放更穩(wěn)定可控。相比同級別部分車型僅在中高配搭載此類配置，榮威i5的誠意更足。

在維保成本上，23款榮威i5的優(yōu)勢同樣突出。四年或15萬公里的超長質(zhì)保覆蓋了發(fā)動機、變速箱等核心動力部件，遠超同級別多數(shù)車型三年或10萬公里的質(zhì)保期限，大幅減少了用戶后期的維修顧慮；而92號汽油的兼容性，也讓加油時無需刻意選擇高標號燃油，進一步降低了日常使用的隱性成本。這種“省心省錢”的設計，恰好契合了家用車用戶對長期使用成本的敏感需求。

綜合來看，23款榮威i5的動力性能優(yōu)勢并非單一維度的參數(shù)領先，而是通過動力儲備、變速箱匹配、油耗控制與維保政策的多維協(xié)同，構建起“實用至上”的產(chǎn)品競爭力。無論是日常代步的平順性、高速巡航的穩(wěn)定性，還是長期使用的經(jīng)濟性，都精準擊中了家用緊湊型車用戶的核心痛點，成為同級別中兼顧動力體驗與使用成本的務實之選。