紅旗H9純電動版的外觀設計相比燃油版，在保留經典元素的基礎上，圍繞新能源屬性與科技感進行了多處針對性調整。

新車前臉采用了更具新能源特征的半包式一體化設計，大尺寸進氣格柵與前機蓋銜接更流暢，經典的直瀑式鍍鉻飾條得以保留，兩側日間行車燈則經過重新設計，搭配分體式布局的遠近光燈，科技感顯著提升；下方縱向進氣口、霧燈區(qū)域及鍍鉻條的組合，也讓車頭層次感更豐富。車身側面，D柱線條由燃油版的溜背式改為更平直的設計，隱藏式門把手與大尺寸多幅輪轂的加入，既優(yōu)化了空氣動力學表現，又強化了高級感；車頂搭載的激光雷達，更是直觀彰顯了其智能輔助駕駛的進階定位。車尾部分，新車未采用貫穿式尾燈，而是以鍍鉻飾條連接兩側燈組，內部結構雖與燃油版一致，但后保險杠取消了排氣口，轉而以鍍鉻裝飾替代，整體風格更顯統(tǒng)一協(xié)調，契合新能源車型的簡潔調性。這些變化既延續(xù)了紅旗品牌的家族化基因，又通過細節(jié)革新精準傳遞了電動化的科技屬性。

新車前臉采用了更具新能源特征的半包式一體化設計，大尺寸進氣格柵與前機蓋銜接更流暢，經典的直瀑式鍍鉻飾條得以保留，兩側日間行車燈則經過重新設計，搭配分體式布局的遠近光燈，科技感顯著提升；下方縱向進氣口、霧燈區(qū)域及鍍鉻條的組合，也讓車頭層次感更豐富。車頂搭載的激光雷達，進一步表明其將配備更先進的智能輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來更智能的出行體驗。

車身側面的變化同樣值得關注，尤其是車尾D柱位置的線條處理更加平直，這與燃油版的溜背式設計形成明顯差異，不僅優(yōu)化了車內空間的實用性，也讓車身側面輪廓更顯穩(wěn)重。此外，新車采用了隱藏式門把手，搭配大尺寸多幅輪轂，車身隨處可見的鍍鉻飾條，整體效果更顯高級感。側面還取消了燃油版前翼子板下部的豎向鍍鉻飾條，轉而在前翼子板上部增加紅色旗標，并集成后視攝像頭，細節(jié)處彰顯新能源車型的專屬身份。

車尾設計上，新車并未采用時下流行的貫穿式尾燈，而是以鍍鉻飾條連接兩側尾燈組，燈組內部結構與燃油版車型保持一致，既保留了家族化的辨識度，又通過細節(jié)調整契合新能源車型的設計語言。同時，由于是新能源車型，新車的后保險杠并未設置排氣口，而以鍍鉻裝飾代替，風格更加統(tǒng)一且協(xié)調，進一步強化了新能源車型的簡潔與科技感。此外，新車還取消了燃油版的車頂鯊魚鰭天線，使車頂線條更顯流暢。

整體來看，紅旗H9純電動版在外觀設計上通過多處針對性調整，既保留了紅旗品牌的經典元素，又充分彰顯了新能源車型的科技感與高級感。從車頭的一體化設計到車身側面的細節(jié)優(yōu)化，再到車尾的專屬處理，每一處變化都圍繞新能源屬性展開，不僅提升了車輛的視覺辨識度，也為用戶帶來了更具未來感的出行體驗。