紅旗HS3發(fā)動機(jī)是什么型號?

紅旗HS3根據(jù)動力版本不同搭載了三款發(fā)動機(jī)型號,其中1.5T燃油版為CA4GB15TD-30,2.0T燃油版為CA4GC20TD-35,PHEV版本則是優(yōu)化后的CA4GB15TD-34。作為紅旗品牌針對緊湊型SUV市場打造的主力車型,HS3的動力總成延續(xù)了品牌第三代發(fā)動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢,1.5T機(jī)型采用直噴+渦輪增壓技術(shù),適配92號汽油的同時實現(xiàn)了6.8L/100km的WLTC油耗,兼顧經(jīng)濟(jì)性與日常動力需求;2.0T機(jī)型則憑借252馬力的最大功率和380N·m的峰值扭矩,配合8擋手自一體變速箱帶來7.2秒破百的加速性能,滿足對動力有更高要求的用戶。這些發(fā)動機(jī)型號不僅是動力參數(shù)的標(biāo)識,更承載著紅旗在高效燃燒、智能熱管理等領(lǐng)域的研發(fā)成果,為不同需求的消費(fèi)者提供了差異化的選擇。

紅旗HS3發(fā)動機(jī)是什么型號?

從技術(shù)層面來看,1.5T燃油版的CA4GB15TD-30發(fā)動機(jī)作為紅旗第三代發(fā)動機(jī)序列的核心機(jī)型,其11.5的超高壓縮比米勒循環(huán)技術(shù),能在保證動力輸出的同時優(yōu)化燃油燃燒效率,最低燃油消耗率可達(dá)218.6g/kW·h,熱效率高達(dá)39.06%,這一數(shù)據(jù)在同排量發(fā)動機(jī)中處于領(lǐng)先水平。該機(jī)型匹配7擋濕式雙離合變速箱,換擋響應(yīng)迅速且平順性良好,92號汽油的適配進(jìn)一步降低了日常使用成本,對于注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶而言十分友好。而2.0T版本的CA4GC20TD-35發(fā)動機(jī),排量1989mL,采用橫置直列四缸布局,每缸4氣門的DOHC配氣機(jī)構(gòu)確保了進(jìn)氣效率,其252馬力的最大功率和380N·m的最大扭矩,配合8擋手自一體變速箱,不僅加速性能強(qiáng)勁,高速巡航時的動力儲備也十分充足,能輕松應(yīng)對超車、爬坡等場景。

在用戶體驗維度,紅旗HS3的動力配置與車型定位形成了良好的匹配。1.5T車型覆蓋14.58萬-15.98萬的價格區(qū)間,入門版勇為版就標(biāo)配12.6英寸中控屏、電子擋把和倒車影像,中高配善為版還增加了540度全景影像、253色氛圍燈等配置,在同級別緊湊型SUV中性價比突出。2.0T車型則以17.28萬的定價,提供L2級駕駛輔助系統(tǒng),包括車道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能,進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。此外,全系標(biāo)配的麥弗遜前懸+多連桿后懸,保證了底盤的扎實感,1.5T車型的6氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng),也為用戶的日常出行提供了全面的安全保障。

從品牌特色角度,紅旗HS3延續(xù)了“新高尚精致主義”的設(shè)計理念,內(nèi)飾采用石墨黑+抹茶綠等國潮配色,運(yùn)動風(fēng)格座椅和皮質(zhì)方向盤提升了豪華感。智能網(wǎng)聯(lián)方面,全系搭載的“旗偲1.0”車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級和手機(jī)互聯(lián),高配車型的40W無線充電功能也符合當(dāng)代用戶的智能需求。2025款車型提供的四年或10萬公里整車質(zhì)保,更體現(xiàn)了品牌對動力總成可靠性的信心,讓用戶在選擇時更添一份安心。

總體而言,紅旗HS3通過不同型號發(fā)動機(jī)的精準(zhǔn)匹配,既滿足了消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求,也兼顧了動力性能的追求。其扎實的底盤調(diào)校、豐富的配置以及可靠的質(zhì)保政策,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的市場競爭力,為緊湊型SUV市場提供了兼具性價比與品牌價值的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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