嵐圖追光最新的動力性能提升主要體現(xiàn)在追光L車型上，其通過全新三電架構與插電混動系統(tǒng)的升級，實現(xiàn)了動力輸出與續(xù)航能力的雙重進階。

追光L搭載1.5T發(fā)動機（最大功率110千瓦）與前后雙電機（最大功率150千瓦、230千瓦），匹配63千瓦時三元鋰電池組，工信部純電續(xù)航達327公里；對比在售追光PHEV，發(fā)動機功率提升10千瓦，前后電機功率分別增加20千瓦與70千瓦，電池容量擴容20千瓦時，純電續(xù)航提升125公里。同時，2024款PHEV車型系統(tǒng)綜合功率達530馬力、綜合扭矩810?！っ?，官方0-100km/h加速5.9秒，CLTC綜合續(xù)航1260公里，既保留了插混車型的能源靈活性，又強化了性能表現(xiàn)，而純電版EV車型雙電機最大功率375千瓦，標準版加速3.8秒，長續(xù)航版4.2秒，進一步覆蓋了不同用戶的動力需求。

追光L搭載1.5T發(fā)動機（最大功率110千瓦）與前后雙電機（最大功率150千瓦、230千瓦），匹配63千瓦時三元鋰電池組，工信部純電續(xù)航達327公里；對比在售追光PHEV，發(fā)動機功率提升10千瓦，前后電機功率分別增加20千瓦與70千瓦，電池容量擴容20千瓦時，純電續(xù)航提升125公里。同時，2024款PHEV車型系統(tǒng)綜合功率達530馬力、綜合扭矩810牛·米，官方0-100km/h加速5.9秒，CLTC綜合續(xù)航1260公里，既保留了插混車型的能源靈活性，又強化了性能表現(xiàn)，而純電版EV車型雙電機最大功率375千瓦，標準版加速3.8秒，長續(xù)航版4.2秒，進一步覆蓋了不同用戶的動力需求。

在續(xù)航與能源覆蓋方面，2024款PHEV車型CLTC純電續(xù)航262公里，綜合續(xù)航達1260公里，WLTC綜合油耗僅0.5L/100km，兼顧了日常通勤的純電便利性與長途出行的續(xù)航可靠性；純電版EV車型CLTC續(xù)航則分為580公里（標準版）與730公里（長續(xù)航版），滿足了用戶對純電續(xù)航的不同期待。此外，追光L還可能推出純電版，其純電續(xù)航或超過800公里，進一步拓展了純電車型的續(xù)航邊界。

底盤與操控層面，追光全系標配前雙叉臂+后五連桿/多連桿獨立懸掛，PHEV旗艦版及EV車型配備空氣懸掛，支持軟硬與高低可調(diào)，同時提供雪地等地形模式切換，在保證操控穩(wěn)定性的同時，也提升了不同路況下的舒適性。智能配置上，全系搭載AR-HUD、12.3英寸副駕屏+后排液晶屏，采用高通8155芯片車機系統(tǒng)，支持FOTA升級，50W無線充電與遠程啟動等功能，進一步強化了科技體驗。

此次嵐圖追光的動力性能提升，不僅通過追光L的全新三電架構實現(xiàn)了插混車型的動力與續(xù)航進階，還通過2024款PHEV與純電版車型的差異化配置，覆蓋了更廣泛的用戶需求。從動力參數(shù)的升級到續(xù)航能力的拓展，再到底盤與智能配置的優(yōu)化，嵐圖追光以全面的產(chǎn)品力提升，延續(xù)了“中式豪華”定位，兼顧了性能、續(xù)航與實用性，為中大型車市場提供了更豐富的選擇。