新手試駕斯巴魯 XV 要注意這些方面。

四驅(qū)系統(tǒng)，它采用左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)，默認(rèn)前后動(dòng)力分配 60：40，偏前驅(qū)，中央是多片離合器式限滑差速器，車輪打滑會(huì)介入調(diào)整動(dòng)力。

輪胎得關(guān)注，比如諾記 HAKKAPELIITTA R2 SUV 雪地胎，極寒天氣抓地力有變化。

動(dòng)力是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加單電機(jī)混動(dòng)，最大動(dòng)力輸出對(duì)自重超 1.6 噸的車不算強(qiáng)，但實(shí)際可能沒太明顯無力感。

外觀方面，低矮俯沖車身、六邊形進(jìn)氣格柵、凌厲線條和黑色塑料包圍，感受運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾科技感強(qiáng)，有 7 英寸顯示屏、坡路輔助、電子駐車等。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)能降重心、減振動(dòng)噪音，EyeSight 系統(tǒng)能預(yù)知碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

越野時(shí)，XV 有 X-MODE 越野模式，注意接近角、離去角和最小離地間隙。

操控精準(zhǔn)度測(cè)試，繞樁看快速變向時(shí)車身穩(wěn)不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向精不精準(zhǔn)線性，XV 表現(xiàn)從容，整體性佳。

麋鹿測(cè)試 70km/h 看緊急避讓姿態(tài)和車輪貼地，XV 懸架行程壓縮最低時(shí)車輪仍貼地，支撐到位，成績(jī)可達(dá) 89km/h。

狹窄道路感受 5.4m 最小轉(zhuǎn)彎半徑和小轉(zhuǎn)向比的靈活性。

越野路況，四驅(qū)系統(tǒng)在車輪打滑和通過交叉軸時(shí)電子系統(tǒng)能制動(dòng)和分配扭力，開啟 X-MODE 電子限滑介入快，陡坡緩降系統(tǒng)也能保障安全。

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