冬天開車時，空調內循環(huán)與外循環(huán)的選擇需結合實際場景靈活切換，合理搭配既能兼顧省油需求，又能保障車內空氣清新與駕駛安全。從省油角度看，內循環(huán)因車內空氣相對密封，能減少車外冷空氣進入帶來的熱量流失，讓暖風維持溫度更高效，從而降低發(fā)動機維持水溫的負荷，間接助力省油；但長期內循環(huán)易導致車內二氧化碳聚集，需每隔半小時左右切換至外循環(huán)換氣5分鐘，避免空氣污濁影響駕乘體驗。此外，燃油車冬天開暖風時，暖風來自發(fā)動機余熱，壓縮機不參與工作，此時無需開啟AC按鍵，否則會增加不必要的油耗；若遇到擋風玻璃結霜或霧氣影響視線的情況，及時切換外循環(huán)并配合熱風，既能保障清晰視野，也不會過度增加油耗。

從制熱效率與省油的平衡來看，冬季用車初期可先開啟外循環(huán)。剛上車時車內積聚了大量冷空氣，外循環(huán)能讓車外相對溫暖的空氣進入，配合發(fā)動機余熱快速排出冷氣流，縮短車內升溫的時間成本。待車內溫度開始上升后，再切換至內循環(huán)，利用密封空間減少熱量流失，此時暖風維持溫度的效率更高，發(fā)動機無需額外輸出熱量，自然更省油。若行駛距離較短，全程使用內循環(huán)即可滿足保暖需求；若行駛時間超過半小時，建議每間隔半小時切換一次外循環(huán)，每次保持5分鐘左右，既能保證空氣流通，又不會過度影響車內溫度。

對于北方寒冷地區(qū)，冬季使用內循環(huán)時需注意擋風玻璃結霜問題。當車內溫度較高、車外溫度過低時，玻璃內側易因溫差形成霧氣或結霜，此時切換外循環(huán)可引入車外干燥空氣，配合暖風直吹玻璃，能快速消除霜霧，避免因視線受阻帶來的安全隱患。同時，若外界空氣質量良好且溫度并非極低，適當使用外循環(huán)還能減少車內二氧化碳濃度，避免駕駛員因缺氧產(chǎn)生疲勞感，尤其在長途駕駛時，定時換氣對行車安全至關重要。

此外，冬季開暖風的操作細節(jié)也影響油耗。部分車主習慣在發(fā)動機剛啟動時就打開暖風，此時發(fā)動機水溫尚未上升，暖風無法有效制熱，反而會因冷空氣進入延緩發(fā)動機升溫，增加初期油耗。正確的做法是啟動車輛后正常行駛10分鐘左右，待水溫表指針到達中間位置再開啟暖風，此時發(fā)動機余熱已足夠提供溫暖氣流，無需額外消耗燃油。同時，變頻空調相比定頻空調，能根據(jù)車內溫度自動調節(jié)功率，對油耗的影響更小，車主可根據(jù)車輛配置合理利用這一特性。

最后，冬季空調使用的核心是“靈活切換、按需調整”。內循環(huán)的省油與保溫優(yōu)勢需與外循環(huán)的空氣流通需求相結合，避免因單一模式使用過久帶來的問題。無論是短途通勤還是長途駕駛，根據(jù)車內溫度、空氣質量及駕駛時長調整循環(huán)模式，既能實現(xiàn)省油目標，又能保障駕乘舒適與安全，讓冬季用車更高效、更安心。