問(wèn)

"中國(guó)新能源車(chē)出口猛增44.7%,霍爾果斯口岸單月破34萬(wàn)輛創(chuàng)紀(jì)錄"

**中國(guó)新能源車(chē)出口猛增44.7%,霍爾果斯口岸單月破34萬(wàn)輛創(chuàng)紀(jì)錄**

新疆霍爾果斯口岸正見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)出口的“黃金時(shí)代”。2025年1—10月,這座全國(guó)最大的汽車(chē)出口陸路口岸累計(jì)出口汽車(chē)34.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.2%,創(chuàng)下歷史新高。其中,電動(dòng)汽車(chē)出口量達(dá)14.1萬(wàn)輛,同比激增44.7%,成為拉動(dòng)增長(zhǎng)的核心引擎。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了中國(guó)新能源汽車(chē)的全球競(jìng)爭(zhēng)力,也印證了“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)智造的高度認(rèn)可。

**新能源車(chē)領(lǐng)跑,中亞市場(chǎng)成“新藍(lán)海”**

在哈薩克斯坦阿拉木圖的街頭,比亞迪、名爵等中國(guó)品牌新能源車(chē)已成為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者眼中的“新寵”。中亞五國(guó)及俄羅斯地區(qū)對(duì)高性?xún)r(jià)比、低碳環(huán)保車(chē)型的需求持續(xù)攀升,推動(dòng)霍爾果斯口岸電動(dòng)汽車(chē)出口占比突破40%。某國(guó)際貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)人透露:“僅10月單月,我們便向中亞發(fā)運(yùn)超1500臺(tái)新能源車(chē),訂單量較去年翻倍?!?

**通關(guān)效率升級(jí),日均600輛“加速度”**

為應(yīng)對(duì)出口高峰,霍爾果斯海關(guān)實(shí)施“提前審核+一體化申報(bào)”組合拳,將單車(chē)通關(guān)時(shí)間壓縮50%以上。目前口岸日均出口車(chē)輛超600輛,高峰期可達(dá)800輛。梁浩所在的貨運(yùn)公司今年已出口9200輛商品車(chē),貿(mào)易額達(dá)22億元。“海關(guān)的‘綠色通道’讓我們能更快響應(yīng)海外訂單?!彼a(bǔ)充道。與此同時(shí),企業(yè)海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)同步擴(kuò)展,新增多家海外服務(wù)站,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售與售后全鏈條覆蓋。

**陸路樞紐地位強(qiáng)化,輻射歐亞腹地**

作為連接亞歐大陸的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),霍爾果斯口岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)正轉(zhuǎn)化為貿(mào)易動(dòng)能。出口車(chē)型從轎車(chē)、SUV擴(kuò)展到工程機(jī)械等多元化品類(lèi),覆蓋哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等10余個(gè)國(guó)家。口岸周邊配套產(chǎn)業(yè)同步崛起,專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)形成集群效應(yīng),進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。

**“雙口岸”聯(lián)動(dòng),中國(guó)汽車(chē)出海新格局**

值得注意的是,連云港等沿海港口同樣表現(xiàn)亮眼。2025年前10個(gè)月,連云港口岸滾裝汽車(chē)出口量突破30萬(wàn)臺(tái),其中新能源車(chē)占比13%,同比增長(zhǎng)74.27%。通過(guò)中歐班列與海運(yùn)協(xié)同,中國(guó)構(gòu)建起“陸海雙通道”的汽車(chē)出口網(wǎng)絡(luò)。專(zhuān)家指出,隨著RCEP等政策紅利釋放,中國(guó)汽車(chē)出口有望在技術(shù)創(chuàng)新與渠道拓展的雙重驅(qū)動(dòng)下持續(xù)突破。

(全文約900字)

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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