輪胎磨損極限對(duì)應(yīng)的數(shù)字為1.6mm，符號(hào)則是胎面溝槽內(nèi)的三角形標(biāo)記或“TWI”標(biāo)識(shí)。這一數(shù)字與符號(hào)的組合，是衡量輪胎安全性能的關(guān)鍵指標(biāo)：當(dāng)胎面花紋深度磨損至1.6mm時(shí)，輪胎的排水、抓地能力會(huì)大幅下降，尤其在雨天或濕滑路面極易引發(fā)打滑風(fēng)險(xiǎn)；而胎面溝槽中的三角形標(biāo)記或“TWI”標(biāo)識(shí)，正是直觀提示車主磨損程度的參照點(diǎn)——當(dāng)花紋磨至與標(biāo)記齊平時(shí)，意味著已達(dá)法定更換紅線，需立即更換輪胎以保障行車安全。

不同品牌輪胎的磨損標(biāo)記呈現(xiàn)形式略有差異，但核心功能一致。部分輪胎會(huì)在胎肩位置印上“TWI”（Tire Wear Indicator）字母標(biāo)識(shí)，旁邊對(duì)應(yīng)胎面溝槽內(nèi)的三角形凸起；也有品牌直接在胎面溝槽中設(shè)置小方塊形狀的磨損指示器，這些標(biāo)記的凸起高度均為1.6mm，與法定磨損極限數(shù)字完全對(duì)應(yīng)。車主日常檢查時(shí)，可直接觀察胎面：若花紋塊頂部與三角形尖角平齊，或胎面溝槽內(nèi)的凸起標(biāo)記完全暴露，即表明輪胎已達(dá)磨損臨界點(diǎn)。

除了通過標(biāo)記判斷，還可借助1元硬幣進(jìn)行快速自檢。將硬幣國(guó)徽面朝上插入胎面主溝槽，若能看到國(guó)徽邊緣完整露出，說明花紋深度已低于1.6mm，達(dá)到強(qiáng)制更換標(biāo)準(zhǔn)；若僅能看到部分國(guó)徽邊緣，深度約在2-3mm之間，需盡快安排更換計(jì)劃；若國(guó)徽完全被花紋覆蓋，則說明輪胎處于安全狀態(tài)。這種方法無需專業(yè)工具，適合車主日?？焖倥挪?。

需要注意的是，1.6mm是法定最低標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際使用中需根據(jù)場(chǎng)景調(diào)整更換時(shí)機(jī)。例如電動(dòng)車車主因車輛自重較大，輪胎磨損速度通?？煊谌加蛙?；常跑高速或多雨地區(qū)的車主，建議在花紋深度低于3mm時(shí)更換——此時(shí)輪胎排水性能已開始明顯下降，繼續(xù)使用會(huì)增加濕地打滑風(fēng)險(xiǎn)。尤其在冬季冰雪路面，較深的花紋能提供更好的抓地力，提前更換可有效避免事故。

輪胎磨損極限的標(biāo)記與數(shù)字，是汽車安全行駛的重要保障。無論是胎面溝槽內(nèi)的三角形、TWI標(biāo)識(shí)，還是1.6mm的深度標(biāo)準(zhǔn)，都是行業(yè)經(jīng)過大量測(cè)試后確定的安全紅線。車主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，通過標(biāo)記觀察、硬幣測(cè)量等方式，及時(shí)掌握輪胎磨損狀態(tài)，避免因輪胎過度磨損引發(fā)安全隱患。