2025款問界M8的智能駕駛系統(tǒng)通過硬件升級與OTA功能迭代，實現(xiàn)了全場景覆蓋的智能駕駛體驗與更人性化的交互優(yōu)化。

基于華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，新車搭載2顆華為激光雷達（1×192線+1×固態(tài)）、11個車外攝像頭等34個傳感器，構(gòu)建540°全范圍感知，硬件預(yù)埋為功能進化打下基礎(chǔ)；核心功能上，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等L2級輔助能力，選裝后可解鎖城市復(fù)雜路況輔助，同時通過OTA新增低速FCW觸發(fā)全景影像、車外智駕藍燈、NCA鳴笛提醒等實用功能，還優(yōu)化了高速收費站通行、變道邏輯等細節(jié)體驗，讓智能駕駛從“能用”向“好用”進階。

基于華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，新車搭載2顆華為激光雷達（1×192線+1×固態(tài)）、11個車外攝像頭等34個傳感器，構(gòu)建540°全范圍感知，硬件預(yù)埋為功能進化打下基礎(chǔ)；核心功能上，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等L2級輔助能力，選裝后可解鎖城市復(fù)雜路況輔助，同時通過OTA新增低速FCW觸發(fā)全景影像、車外智駕藍燈、NCA鳴笛提醒等實用功能，還優(yōu)化了高速收費站通行、變道邏輯等細節(jié)體驗，讓智能駕駛從“能用”向“好用”進階。

在泊車場景中，新車新增“車位到車位離車泊入輔助”，用戶首次完成ADS安全考試后即可啟用，車輛即將到達終點車位時中控屏?xí)棾霾僮鬟x項，一鍵切換后無需留在車內(nèi)即可完成泊車；若遇陡坡路段，系統(tǒng)會彈出文字提醒輔助操作，未成功泊入時還會發(fā)送短信通知，進一步提升泊車便利性。同時，智能泊車功能還優(yōu)化了540度全景影像與透明底盤的融合體驗，配合遙控泊車、循跡倒車等基礎(chǔ)功能，新手也能輕松應(yīng)對窄位停車、復(fù)雜巷道路況。

交互層面，車外“智駕藍燈”設(shè)計在大燈組周圍，當(dāng)車輛處于智能輔助駕駛狀態(tài)時自動亮起，便于周邊車輛識別；AR-HUD盲區(qū)影像功能則通過轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)，打轉(zhuǎn)向燈時側(cè)后方盲區(qū)畫面會實時投射在HUD上，減少變道視覺死角。此外，專屬隔空開門與后備箱踢腳感應(yīng)為用戶帶來便捷體驗：帶鑰匙時，掌心正對主副駕車門把手停留1秒后握拳即可開門，正對車牌位置勻速踢腳可開啟后備箱，默認開啟狀態(tài)下無需額外操作即可使用。

部分高配車型還搭載分布式車載衛(wèi)星通信功能，完成車機實名驗證后，在無基站覆蓋的偏遠地區(qū)仍可保持通信，手機離車30米內(nèi)也能共用衛(wèi)星信號撥打電話，進一步拓展了智能駕駛的場景邊界。車機系統(tǒng)與鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動同樣緊密，導(dǎo)航綁定高德賬號后，手機端導(dǎo)航信息可一鍵同步至車機，導(dǎo)航狀態(tài)下還能顯示路線上服務(wù)區(qū)的預(yù)計到達時間與充電站空閑信息，讓長途出行規(guī)劃更高效。

整體來看，2025款問界M8的智能駕駛系統(tǒng)以硬件預(yù)埋為核心支撐，通過OTA迭代與功能優(yōu)化，實現(xiàn)了從高速到城市、從駕駛到泊車的全場景覆蓋，同時結(jié)合衛(wèi)星通信、鴻蒙生態(tài)聯(lián)動等特色功能，在安全性、便利性與場景適應(yīng)性上均有全面提升，為用戶帶來更貼合實際需求的智能出行體驗。