哈弗H6L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4B15L（1.5T）和GW4N20A（2.0T），其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，峰值扭矩275?！っ祝?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米。作為哈弗H系列的全新車型，H6L延續(xù)了品牌“實(shí)用為王”的理念，在動(dòng)力配置上提供雙版本選擇，既滿足日常通勤對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求，也兼顧了對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的追求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭響應(yīng)迅速，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，WLTC油耗僅6.89L/100km，配合92號(hào)汽油的適配性，大幅降低用車成本；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則依托長(zhǎng)城第六代技術(shù)，以175kW的功率和385N·m的扭矩實(shí)現(xiàn)更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，高速巡航或滿載出行時(shí)均能保持平順有力的輸出。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為長(zhǎng)城GW系列核心動(dòng)力總成，技術(shù)成熟可靠，再結(jié)合2810mm的長(zhǎng)軸距、L2級(jí)輔助駕駛等實(shí)用配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)SUV“動(dòng)力夠用、空間夠大、配置夠全”的核心需求。

從動(dòng)力參數(shù)的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，1.5T版本的GW4B15L發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm就能釋放275牛·米的最大扭矩，這一特性讓車輛在城市擁堵路段起步或低速跟車時(shí)更為輕快，無(wú)需頻繁深踩油門，日常通勤的駕駛體驗(yàn)流暢自然。而2.0T的GW4N20A發(fā)動(dòng)機(jī)則在高速工況下展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，1700rpm爆發(fā)的385?！っ着ぞ啬芴峁┏掷m(xù)的動(dòng)力輸出，即使?jié)M載5人并攜帶行李，超車或爬坡時(shí)也不會(huì)有明顯的動(dòng)力衰減，配合9擋濕式雙離合變速箱的平順換擋，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速維持在較低區(qū)間，進(jìn)一步優(yōu)化了行駛靜謐性。

在配置與空間的匹配上，H6L以2810mm的軸距打造出寬裕的后排腿部空間，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部仍能保留兩拳以上的余量，滿足家庭多人出行的需求。智能配置方面，Max及以上版本均搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效減輕疲勞；Ultra版新增的座椅按摩和自動(dòng)泊車功能，則進(jìn)一步提升了駕乘舒適性與停車便利性。全系標(biāo)配的50W手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，也貼合了當(dāng)下用戶對(duì)智能用車的需求。

油耗表現(xiàn)上，1.5T車型WLTC綜合油耗6.89L/100km，且可加注92號(hào)汽油，按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，年均油費(fèi)約1萬(wàn)元（以92號(hào)汽油7.2元/升估算），用車成本親民；2.0T車型油耗7.4L/100km，動(dòng)力提升的同時(shí)油耗增幅控制在8%左右，對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的用戶而言，這一油耗水平仍處于同級(jí)別合理范圍。此外，哈弗作為深耕SUV市場(chǎng)多年的品牌，GW系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性與耐用性得到了大量用戶的認(rèn)可，進(jìn)一步降低了后期維護(hù)的顧慮。

總體而言，哈弗H6L通過雙動(dòng)力版本的精準(zhǔn)布局，結(jié)合大空間、高配置的產(chǎn)品特性，既覆蓋了注重經(jīng)濟(jì)性的通勤用戶，也滿足了對(duì)動(dòng)力和配置有更高需求的家庭用戶。其“實(shí)用為王”的設(shè)計(jì)理念貫穿于動(dòng)力、空間與配置的每一處細(xì)節(jié)，以11.79萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)，為家用SUV市場(chǎng)提供了兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。