路口紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)的三種情況分別是：紅色右轉(zhuǎn)箭頭燈亮起時(shí)、路口設(shè)有“紅燈時(shí)禁止右轉(zhuǎn)”標(biāo)牌且圓形燈為紅燈時(shí)、右轉(zhuǎn)彎專用車道對(duì)應(yīng)的信號(hào)燈為紅燈時(shí)。這三種情形是交通規(guī)則中明確的禁令，既包括信號(hào)燈的直接指示，也涵蓋了輔助標(biāo)牌與專用車道信號(hào)燈的約束，需駕駛者結(jié)合路口標(biāo)識(shí)與燈組類型綜合判斷，確保右轉(zhuǎn)行為符合交通規(guī)范。

首先需要明確的是，紅色右轉(zhuǎn)箭頭燈的指示具有絕對(duì)優(yōu)先級(jí)。這類信號(hào)燈通常設(shè)置在右轉(zhuǎn)車流與直行、左轉(zhuǎn)車流或行人過(guò)街存在明顯沖突的路口，當(dāng)箭頭呈紅色時(shí)，無(wú)論其他方向的信號(hào)燈狀態(tài)如何，右轉(zhuǎn)車輛都必須在停止線后等待，直至箭頭轉(zhuǎn)為綠色或熄滅。這種設(shè)計(jì)能精準(zhǔn)控制特定方向的車流，避免交叉沖突，尤其在早晚高峰等交通流量較大的時(shí)段，能有效提升路口通行效率與安全性。

其次，圓形紅燈配合“紅燈時(shí)禁止右轉(zhuǎn)”標(biāo)牌的組合場(chǎng)景，需駕駛者同時(shí)關(guān)注信號(hào)燈與靜態(tài)標(biāo)識(shí)。部分路口因周邊學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域的通行需求，會(huì)通過(guò)標(biāo)牌明確禁止紅燈右轉(zhuǎn)的時(shí)段或全天候約束，這類標(biāo)牌多為藍(lán)底白字或白底紅字的矩形標(biāo)識(shí)，常設(shè)置在信號(hào)燈桿旁或路口顯眼位置。即使圓形紅燈本身未明確禁止右轉(zhuǎn)，只要存在此類標(biāo)牌，就需嚴(yán)格遵守禁令，避免因疏忽標(biāo)識(shí)而違規(guī)。

最后是右轉(zhuǎn)彎專用車道對(duì)應(yīng)的信號(hào)燈約束。一些路口會(huì)單獨(dú)設(shè)置右轉(zhuǎn)彎專用車道，并配套專用信號(hào)燈，該信號(hào)燈可能是箭頭燈或圓形燈，但僅對(duì)專用車道內(nèi)的車輛生效。當(dāng)專用信號(hào)燈為紅燈時(shí)，進(jìn)入該車道的車輛需停車等待，而未進(jìn)入專用車道的車輛則需根據(jù)所在車道的信號(hào)燈指示通行。若路口同時(shí)存在圓形燈與右轉(zhuǎn)箭頭燈，需優(yōu)先遵循箭頭燈的指示，這是因?yàn)榧^燈的指向性更明確，能更精準(zhǔn)地管理特定流向的交通行為。

此外，駕駛者還需注意兩種特殊情況：一是部分路口的“紅燈時(shí)禁止右轉(zhuǎn)”標(biāo)牌會(huì)標(biāo)注具體時(shí)段，如“7:00-9:00、17:00-19:00禁止紅燈右轉(zhuǎn)”，需根據(jù)時(shí)段靈活調(diào)整；二是當(dāng)路口沒(méi)有明確的右轉(zhuǎn)彎車道標(biāo)識(shí)時(shí)，即使信號(hào)燈允許右轉(zhuǎn)，也需確認(rèn)所在車道是否具備右轉(zhuǎn)功能，避免在直行車道或左轉(zhuǎn)車道強(qiáng)行右轉(zhuǎn)。

總之，路口右轉(zhuǎn)的合法性需結(jié)合信號(hào)燈類型、靜態(tài)標(biāo)識(shí)與車道屬性綜合判斷。駕駛者在通過(guò)路口時(shí)，應(yīng)提前減速觀察，依次確認(rèn)信號(hào)燈狀態(tài)、周邊禁令標(biāo)牌及車道功能，確保每一次右轉(zhuǎn)操作都符合交通規(guī)則，既能保障自身安全，也能維護(hù)路口的通行秩序。