**4nm車規(guī)芯片首秀！唯捷創(chuàng)芯VCA賦能廣通遠馳智能座艙量產(chǎn)破局**

在智能汽車賽道加速內(nèi)卷的2025年末，一場由4nm工藝車規(guī)芯片掀起的量產(chǎn)風暴正悄然成型。廣通遠馳與唯捷創(chuàng)芯聯(lián)合宣布，搭載后者VCA系列車規(guī)芯片的AN762S智能座艙模組已鎖定頭部車企訂單，計劃于2026年實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。這一合作不僅標志著國產(chǎn)4nm車規(guī)芯片首次實現(xiàn)前裝突圍，更以全鏈路車規(guī)認證體系重構(gòu)了智能座艙通信模塊的競爭邏輯。

**工藝與認證雙突破，定義車規(guī)通信新標準**

AN762S模組的核心突破在于同時攻克了工藝制程與車規(guī)可靠性的技術(shù)高地。其搭載的4nm主控芯片是目前車載領(lǐng)域最先進的制程節(jié)點，相較主流7nm方案，功耗降低30%的同時算力提升50%，為多屏交互、艙駕融合等場景提供底層算力保障。而唯捷創(chuàng)芯VCA系列芯片的加入，則補全了通信鏈路的車規(guī)拼圖——該系列通過AEC-Q100、AEC-Q104、IATF16949三重認證，覆蓋從芯片到模組的全生命周期可靠性驗證，其Sub-3G至Sub-6G全頻段覆蓋能力更解決了5G車載通信的頻段碎片化痛點。

**Phase 5N架構(gòu)顯威，成本與性能的平衡術(shù)**

值得關(guān)注的是，VCA系列采用的Phase 5N架構(gòu)展現(xiàn)出獨特的產(chǎn)品定義智慧。該架構(gòu)通過集成Tx Module和LNA Bank等核心器件，在單芯片內(nèi)實現(xiàn)射頻信號收發(fā)與低噪聲放大的協(xié)同優(yōu)化，既避免了分立方案的空間浪費，又將BOM成本壓縮15%以上。目前，該方案已通過數(shù)千萬級營收的市場驗證，其批量交付能力獲得包括AN762S在內(nèi)的多個頭部項目背書。行業(yè)分析師指出，這種“高性能集成+車規(guī)冗余設計”的組合，正成為中高端車型通信模塊的黃金范式。

**量產(chǎn)倒計時，供應鏈協(xié)同效應浮現(xiàn)**

隨著2026年量產(chǎn)節(jié)點的臨近，合作雙方已啟動產(chǎn)能爬坡計劃。廣通遠馳透露，AN762S模組將優(yōu)先應用于某德系豪華品牌下一代電動平臺，其5G時延控制在10ms以內(nèi)的表現(xiàn)，有望解鎖AR-HUD實時導航等創(chuàng)新功能。而唯捷創(chuàng)芯則同步擴大VCA系列產(chǎn)能，預計2026年Q1季度前裝滲透率將突破20%。這場由芯片原廠與模組廠商深度綁定的技術(shù)突圍，或?qū)⒊蔀閲a(chǎn)車規(guī)供應鏈向上破壁的經(jīng)典樣本。