深藍(lán) SL03 純電在高速行駛時(shí)的續(xù)航實(shí)測(cè)結(jié)果會(huì)因多種因素有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，在較為理想的條件下，比如駕駛溫度 25 攝氏度，空調(diào)溫度 20 攝氏度，選擇舒適駕駛模式，市區(qū)模式，乘坐五人滿(mǎn)座，全程高速的情況下，出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95％電量，在即將虧電深藍(lán) SL03 增程器即將介入的時(shí)刻，實(shí)際續(xù)航可達(dá) 136 公里，WLTC 純電續(xù)航由開(kāi)始的 175 公里降至 33 公里，減少了 142 公里，電量由開(kāi)始的 95％剩余電量 18％，高速車(chē)速 93 千米/h，行駛 1 小時(shí) 35 分鐘，沒(méi)有堵車(chē)，高速純電續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 136/（175 - 33）= 136/142 = 96％。

還有一次從武漢到桂林全州鎮(zhèn)的實(shí)測(cè)，全程 700 公里，前大半程大概 500 多公里一路 120 - 130 碼跑，后小半程不到 200 公里 110 - 120 碼跑，全程開(kāi)制冷空調(diào)，油用了 579 公里，電量用了 248 公里，實(shí)際跑了 700 公里，續(xù)航達(dá)成率 84.6%。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) SL03 純電在高速行駛時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)較為出色，能滿(mǎn)足日常出行需求。