在10萬(wàn)左右的電動(dòng)汽車(chē)中，比亞迪海豚的后期保養(yǎng)成本表現(xiàn)突出，是該價(jià)位區(qū)間內(nèi)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性與便利性兼具的優(yōu)選車(chē)型。從保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看，比亞迪海豚的保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里或1年，小保養(yǎng)費(fèi)用約300元，主要涉及空調(diào)濾芯更換、三電系統(tǒng)檢查等基礎(chǔ)項(xiàng)目，官方數(shù)據(jù)顯示其每年保養(yǎng)費(fèi)用不到700元，三年總費(fèi)用僅需兩千余元；同時(shí)，非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛可享受三電終身保修服務(wù)，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車(chē)的潛在成本。結(jié)合其每公里不到一毛錢(qián)的電費(fèi)開(kāi)銷，以及比亞迪廣泛覆蓋的售后網(wǎng)點(diǎn)帶來(lái)的便捷維護(hù)體驗(yàn)，海豚在10萬(wàn)級(jí)純電車(chē)中形成了“低保養(yǎng)成本+高可靠性”的綜合優(yōu)勢(shì)，為注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者提供了省心且實(shí)惠的出行選擇。

在10萬(wàn)級(jí)純電車(chē)型中，幾何E玲瓏虎同樣是保養(yǎng)成本親民的代表。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其三年保養(yǎng)總費(fèi)用約2070元，平均每年690元，單次小保養(yǎng)主要涉及三電系統(tǒng)常規(guī)檢查與空調(diào)濾芯更換，費(fèi)用控制在合理范圍內(nèi)。同時(shí)，幾何E的電費(fèi)支出也較為經(jīng)濟(jì)，按家用電價(jià)計(jì)算，每月電費(fèi)約107元，結(jié)合每年約3833元的保險(xiǎn)費(fèi)用，整體用車(chē)成本在同級(jí)車(chē)型中處于較低水平。

哪吒V的保養(yǎng)成本也頗具競(jìng)爭(zhēng)力，其月度保養(yǎng)費(fèi)用控制在500元以內(nèi)，常規(guī)保養(yǎng)以三電系統(tǒng)檢查、輪胎換位等基礎(chǔ)項(xiàng)目為主，無(wú)需頻繁更換耗材。此外，哪吒V的電費(fèi)開(kāi)銷與同級(jí)車(chē)型持平，家充模式下每公里電費(fèi)不足一毛錢(qián)，長(zhǎng)期使用能有效降低出行成本，適合日常通勤需求較高的用戶。

五菱宏光MINIEV則憑借“入門(mén)級(jí)價(jià)格+極簡(jiǎn)保養(yǎng)”的特點(diǎn)，成為城市短途出行的熱門(mén)選擇。其保養(yǎng)項(xiàng)目以常規(guī)檢查為主，小保養(yǎng)費(fèi)用不足200元，且三電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，后期幾乎無(wú)大額維修支出。雖然續(xù)航里程相對(duì)較短，但極低的保養(yǎng)與電費(fèi)成本，使其成為預(yù)算有限用戶的高性價(jià)比之選。

長(zhǎng)安新能源E-Pro的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性同樣值得關(guān)注，三年保養(yǎng)總費(fèi)用約1800元，單次小保養(yǎng)僅需160元，主要針對(duì)電機(jī)、電池的基礎(chǔ)檢測(cè)，耗材更換頻率低。結(jié)合其穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，長(zhǎng)安新能源E-Pro在10萬(wàn)級(jí)純電車(chē)型中，也為用戶提供了兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的選擇。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)左右的純電車(chē)型中，比亞迪海豚、幾何E、哪吒V、五菱宏光MINIEV等車(chē)型均在保養(yǎng)成本上表現(xiàn)突出。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，如續(xù)航里程、空間大小、品牌偏好等維度進(jìn)行選擇，無(wú)論是注重長(zhǎng)期可靠性的家庭用戶，還是追求短途通勤性價(jià)比的城市白領(lǐng)，都能在該價(jià)位區(qū)間找到適合自己的低保養(yǎng)成本車(chē)型。