7萬(wàn)左右的純電動(dòng)汽車安全配置已能覆蓋電池、車身結(jié)構(gòu)、氣囊及智能輔助等核心維度，部分車型甚至達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。以埃安UT為例，其搭載的新一代彈匣電池通過(guò)針刺、槍擊、擰麻花三重嚴(yán)苛測(cè)試，滿電電芯扭至180°仍不起火冒煙，配合品牌超130萬(wàn)輛0自燃的安全紀(jì)錄，從根源筑牢電池安全防線；車身按中歐雙五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，還配備2.1米同級(jí)最長(zhǎng)V型側(cè)氣簾，能從A柱延伸至C柱覆蓋前后排。一汽奔騰悅意03則以BMP裝甲電池提升100%抗擠壓能力，車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)75%且關(guān)鍵部位用2000MPa熱成型鋼，6安全氣囊與三電終身質(zhì)保進(jìn)一步強(qiáng)化安全保障。這些車型的配置不僅聚焦極端場(chǎng)景防護(hù)，更兼顧日常駕駛的智能輔助，為用戶提供多維度安全守護(hù)。

從電池安全維度來(lái)看，除了物理防護(hù)，技術(shù)驗(yàn)證與實(shí)際使用數(shù)據(jù)同樣關(guān)鍵。埃安UT的彈匣電池不僅通過(guò)針刺、槍擊等測(cè)試，其搭載車型累計(jì)行駛超480億公里，超百萬(wàn)用戶實(shí)現(xiàn)0自燃記錄，這一數(shù)據(jù)來(lái)自品牌官方統(tǒng)計(jì)，直觀反映了電池在長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性。而一汽奔騰悅意03的BMP裝甲電池，采用高強(qiáng)鋼與輥壓技術(shù)，抗擠壓能力達(dá)國(guó)標(biāo)2倍以上，在電池包外部形成堅(jiān)固屏障，降低碰撞時(shí)電池受損風(fēng)險(xiǎn)。

車身結(jié)構(gòu)與被動(dòng)安全配置方面，兩款車型均針對(duì)家庭用戶需求優(yōu)化。埃安UT的V型側(cè)氣簾長(zhǎng)達(dá)2.1米，從A柱延伸至C柱，V型設(shè)計(jì)可更好包裹兒童頭部，解決后排兒童乘車時(shí)的頭部防護(hù)盲區(qū)；其車身按中歐雙五星標(biāo)準(zhǔn)打造，關(guān)鍵部位材料強(qiáng)度符合兩地安全法規(guī)要求。悅意03則以75%高強(qiáng)鋼占比構(gòu)建籠式車身，22%的2000MPa熱成型鋼用于A柱、B柱等核心區(qū)域，配合毫秒級(jí)響應(yīng)的6安全氣囊，形成全方位碰撞緩沖體系。

智能輔助駕駛功能進(jìn)一步覆蓋日常場(chǎng)景。埃安UT頂配車型搭載L2級(jí)系統(tǒng)，包含前向AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，可識(shí)別前方車輛、行人等障礙物；同級(jí)唯一的倒車AEB功能，在倒車時(shí)遇后方障礙物可緊急剎停，誤踩油門時(shí)也能觸發(fā)制動(dòng)，減少倒車事故發(fā)生概率。這些功能并非噱頭，而是基于日常駕駛高頻場(chǎng)景設(shè)計(jì)，降低人為操作失誤帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來(lái)看，7萬(wàn)級(jí)純電車的安全配置已從單一維度向多場(chǎng)景覆蓋發(fā)展。電池技術(shù)通過(guò)極端測(cè)試驗(yàn)證，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化關(guān)鍵部位防護(hù)，智能系統(tǒng)輔助日常駕駛，部分車型還提供終身質(zhì)保等服務(wù)。這意味著消費(fèi)者無(wú)需為預(yù)算妥協(xié)安全，從電池到車身、從被動(dòng)到主動(dòng)，多維度保障已成為該價(jià)位純電車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。