7萬左右的純電動汽車安全配置已能覆蓋電池、車身結構、氣囊及智能輔助等核心維度，部分車型甚至達到同級領先水平。以埃安UT為例，其搭載的新一代彈匣電池通過針刺、槍擊、擰麻花三重嚴苛測試，滿電電芯扭至180°仍不起火冒煙，配合品牌超130萬輛0自燃的安全紀錄，從根源筑牢電池安全防線；車身按中歐雙五星標準設計，還配備2.1米同級最長V型側氣簾，能從A柱延伸至C柱覆蓋前后排。一汽奔騰悅意03則以BMP裝甲電池提升100%抗擠壓能力，車身高強鋼占比達75%且關鍵部位用2000MPa熱成型鋼，6安全氣囊與三電終身質保進一步強化安全保障。這些車型的配置不僅聚焦極端場景防護，更兼顧日常駕駛的智能輔助，為用戶提供多維度安全守護。

從電池安全維度來看，除了物理防護，技術驗證與實際使用數(shù)據(jù)同樣關鍵。埃安UT的彈匣電池不僅通過針刺、槍擊等測試，其搭載車型累計行駛超480億公里，超百萬用戶實現(xiàn)0自燃記錄，這一數(shù)據(jù)來自品牌官方統(tǒng)計，直觀反映了電池在長期使用中的穩(wěn)定性。而一汽奔騰悅意03的BMP裝甲電池，采用高強鋼與輥壓技術，抗擠壓能力達國標2倍以上，在電池包外部形成堅固屏障，降低碰撞時電池受損風險。

車身結構與被動安全配置方面，兩款車型均針對家庭用戶需求優(yōu)化。埃安UT的V型側氣簾長達2.1米，從A柱延伸至C柱，V型設計可更好包裹兒童頭部，解決后排兒童乘車時的頭部防護盲區(qū)；其車身按中歐雙五星標準打造，關鍵部位材料強度符合兩地安全法規(guī)要求。悅意03則以75%高強鋼占比構建籠式車身，22%的2000MPa熱成型鋼用于A柱、B柱等核心區(qū)域，配合毫秒級響應的6安全氣囊，形成全方位碰撞緩沖體系。

智能輔助駕駛功能進一步覆蓋日常場景。埃安UT頂配車型搭載L2級系統(tǒng)，包含前向AEB自動緊急制動，可識別前方車輛、行人等障礙物；同級唯一的倒車AEB功能，在倒車時遇后方障礙物可緊急剎停，誤踩油門時也能觸發(fā)制動，減少倒車事故發(fā)生概率。這些功能并非噱頭，而是基于日常駕駛高頻場景設計，降低人為操作失誤帶來的風險。

綜合來看，7萬級純電車的安全配置已從單一維度向多場景覆蓋發(fā)展。電池技術通過極端測試驗證，車身結構強化關鍵部位防護，智能系統(tǒng)輔助日常駕駛，部分車型還提供終身質保等服務。這意味著消費者無需為預算妥協(xié)安全，從電池到車身、從被動到主動，多維度保障已成為該價位純電車的核心競爭力之一。