5萬以內(nèi)支持快充功能的車型包括五菱宏光MINIEV 2025款、吉利熊貓MINI、雷丁芒果（快充為選配）、長安啟源A05（部分區(qū)域補貼后4.8萬起）、比亞迪海鷗（部分地區(qū)優(yōu)惠后5萬內(nèi)可落地）、長安Lumin（高配版）以及長安奔奔E-Star（低配售價5萬左右）等。這些車型在滿足價格親民的同時，通過快充技術(shù)提升了補能效率，為用戶日常通勤和短途出行提供了便利。其中，五菱宏光MINIEV 2025款支持直流快充，35分鐘可補能50%；吉利熊貓mini配備22kW直流快充，30分鐘充至80%；長安啟源A05和比亞迪海鷗的快充時長均為0.5小時，分別可補能80%和滿足日常續(xù)航需求。此外，部分車型還搭載了無感啟動、手機遠(yuǎn)程控制、車聯(lián)網(wǎng)等實用配置，進一步增強了產(chǎn)品的性價比和使用體驗。

從車型定位來看，這些5萬內(nèi)帶快充的車型多以微型或小型車為主，精準(zhǔn)匹配城市短途出行場景。以長安奔奔E-Star為例，其低配版本售價約5萬，快充功能的加入讓家庭用戶在接送孩子、日常采購等場景中無需擔(dān)憂續(xù)航焦慮；吉利熊貓系列（含熊貓mini）則通過快慢充雙支持，搭配無感啟動和手機遠(yuǎn)程控制，兼顧了補能靈活性與智能便捷性，4.99萬起的售價也進一步降低了用戶的入手門檻。

雷丁芒果作為可選配快充的車型，為預(yù)算有限的消費者提供了個性化選擇空間，3.88萬起的基礎(chǔ)售價可讓用戶根據(jù)自身補能需求決定是否加裝快充；長安Lumin以4.99萬起的指導(dǎo)價切入市場，高配版搭載的快充功能配合155km純電續(xù)航，成為城市代步的高性價比之選，手機遠(yuǎn)程控車功能也提升了日常使用的便利性。值得注意的是，部分車型通過區(qū)域補貼或終端優(yōu)惠實現(xiàn)了5萬內(nèi)落地，如長安啟源A05部分區(qū)域補貼后4.8萬起，比亞迪海鷗部分地區(qū)優(yōu)惠后進入5萬區(qū)間，后者憑借2500mm軸距帶來的越級空間表現(xiàn)，在微型車市場中具備差異化優(yōu)勢。

從補能效率數(shù)據(jù)來看，各車型的快充性能各有側(cè)重：五菱宏光MINIEV 2025款35分鐘補能50%，適合碎片化時間補能；吉利熊貓mini的22kW直流快充可30分鐘充至80%，補能速度領(lǐng)先同級；長安啟源A05和比亞迪海鷗均能在0.5小時內(nèi)完成高效補能，滿足用戶對快速補能的核心需求。這些車型在控制成本的同時，并未忽視核心功能的實用性，快充技術(shù)的普及讓5萬內(nèi)純電車型不再局限于“短途代步工具”的單一標(biāo)簽。

綜合來看，5萬以內(nèi)支持快充的車型通過精準(zhǔn)的市場定位和功能取舍，在有限預(yù)算內(nèi)實現(xiàn)了補能效率與實用配置的平衡。無論是注重性價比的入門用戶，還是追求智能便捷的年輕群體，都能在這些車型中找到適配需求的選擇。隨著新能源技術(shù)的下沉普及，快充功能不再是中高端車型的專屬配置，這不僅推動了純電車型的市場滲透率提升，也為消費者提供了更多元化的出行解決方案。