20萬級(jí)轎車中，豐田凱美瑞、本田雅閣、紅旗H5、福特蒙迪歐、比亞迪海豹及廣汽豐田鉑智7等車型的安全配置較為全面。這些車型在安全設(shè)計(jì)上各有側(cè)重：豐田凱美瑞依托TNGA架構(gòu)的穩(wěn)定操控與多方位氣囊布局筑牢基礎(chǔ)防護(hù)；本田雅閣以高級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；紅旗H5憑借全方位攝像頭監(jiān)測(cè)與自適應(yīng)巡航提升駕駛輔助體驗(yàn)；福特蒙迪歐通過高占比高強(qiáng)度鋼車身與實(shí)測(cè)驗(yàn)證的碰撞防護(hù)能力強(qiáng)化被動(dòng)安全；比亞迪海豹以剎車輔助、車道偏離預(yù)警等配置構(gòu)建主動(dòng)安全屏障；廣汽豐田鉑智7則聚焦純電車型特性，通過電池四層防護(hù)、極端場(chǎng)景逃生設(shè)計(jì)及廠家“三擔(dān)責(zé)”承諾，為新能源出行提供全維度保障。它們從車身結(jié)構(gòu)、智能輔助到專項(xiàng)場(chǎng)景防護(hù)等維度，共同為20萬級(jí)轎車市場(chǎng)樹立了多元的安全配置標(biāo)桿。

豐田凱美瑞基于TNGA架構(gòu)打造，不僅操控穩(wěn)定，更配備了多方位安全氣囊布局，能在碰撞發(fā)生時(shí)從不同角度緩沖沖擊力，配合先進(jìn)的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整車輪制動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，降低濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)的失控風(fēng)險(xiǎn)。本田雅閣的安全配置則更側(cè)重主動(dòng)預(yù)警，其搭載的基礎(chǔ)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)，高級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)中的預(yù)碰撞系統(tǒng)能通過毫米波雷達(dá)與攝像頭識(shí)別前方障礙物，在可能發(fā)生碰撞前自動(dòng)觸發(fā)剎車輔助，車道保持輔助系統(tǒng)則能在車輛偏離車道時(shí)通過方向盤震動(dòng)提醒并輕微修正方向。

紅旗H5全系標(biāo)配的全方位攝像頭監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可通過車身周圍的攝像頭實(shí)現(xiàn)360°全景影像，讓駕駛員清晰掌握車輛周邊情況，搭配自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，能在高速行駛時(shí)自動(dòng)跟隨前車調(diào)整車速，減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加入也進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。福特蒙迪歐的安全性能更注重車身結(jié)構(gòu)與實(shí)測(cè)驗(yàn)證，其600MPa以上高強(qiáng)度鋼占比達(dá)53%，關(guān)鍵部位采用三層復(fù)合馬氏體鋼，在第三方11噸集裝箱壓頂測(cè)試中，車身A/B柱僅出現(xiàn)輕微壓痕，車門仍可正常開啟，中保研碰撞測(cè)試的核心項(xiàng)目均獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)，B柱侵入量顯著低于行業(yè)平均水平，真實(shí)交通事故中也展現(xiàn)出了出色的乘員艙保護(hù)能力。

比亞迪海豹作為新能源車型，配備了剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警及前碰撞預(yù)警等配置，能在日常駕駛中及時(shí)提醒駕駛員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。廣汽豐田鉑智7則針對(duì)純電車型的特性進(jìn)行了專項(xiàng)設(shè)計(jì)，機(jī)電一體門把手保留機(jī)械結(jié)構(gòu)，極端斷電情況下仍可手動(dòng)開啟車門逃生；電池包通過90度側(cè)柱碰撞測(cè)試，實(shí)現(xiàn)電池零侵入、零起火，電芯到電池包的四層防護(hù)有效防止熱擴(kuò)散，廠家推出的“三擔(dān)責(zé)”承諾，更是從售后保障層面為用戶解決了電池安全的后顧之憂。

綜合來看，20萬級(jí)轎車市場(chǎng)的安全配置已從單一的被動(dòng)防護(hù)向“主動(dòng)預(yù)警+被動(dòng)防護(hù)+專項(xiàng)場(chǎng)景保障”的全維度體系發(fā)展。無論是傳統(tǒng)燃油車型還是新能源車型，都在各自的技術(shù)路線上不斷優(yōu)化安全設(shè)計(jì)，通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、智能系統(tǒng)升級(jí)與售后保障完善，為消費(fèi)者提供了更豐富的安全選擇，滿足了不同用戶對(duì)出行安全的多元需求。