十五萬左右?guī)2級(jí)輔助駕駛的高性價(jià)比車型，涵蓋了燃油、混動(dòng)、純電等多元?jiǎng)恿︻愋?，能滿足不同用戶的場(chǎng)景需求。從參考信息來看，既有像領(lǐng)克03、長(zhǎng)安UNI-V這類主打運(yùn)動(dòng)操控的燃油轎車，也有比亞迪海豚、五菱繽果等適配城市通勤的純電小車，還有奇瑞瑞虎8 PLUS、哈弗H6這類兼顧家用空間的SUV車型。這些車型均經(jīng)過實(shí)際試駕驗(yàn)證，L2級(jí)輔助駕駛功能可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的跟車巡航、車道保持等，能有效減輕新手司機(jī)的駕駛壓力，提升行車安全。此外，部分車型還具備特色亮點(diǎn)，比如小鵬MONA M03全系標(biāo)配L2級(jí)智駕且頂配支持XNGP無圖城市領(lǐng)航，深藍(lán)S05純電版帶540度全景影像與快充功能，東風(fēng)風(fēng)行星海S7增程版續(xù)航可達(dá)1250KM，用戶可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力類型、空間需求、智能化配置的偏好進(jìn)行選擇。

若追求高階智駕的“一步到位”，東風(fēng)奕派eπ007+是繞不開的選擇。作為15萬價(jià)位罕見全系標(biāo)配激光雷達(dá)的車型，其搭載禾賽ATX激光雷達(dá)與高通驍龍8295P芯片，算力達(dá)128TOPS，高速NOA導(dǎo)航輔助、跨層記憶泊車等功能無需額外付費(fèi)，2025年10月單月銷量破3萬的成績(jī)，也印證了市場(chǎng)對(duì)其“技術(shù)普惠”定位的認(rèn)可。而注重合資品質(zhì)與綜合配置的用戶，可關(guān)注東風(fēng)本田英仕派——通過官方補(bǔ)貼后裸車價(jià)進(jìn)入15萬區(qū)間，Honda SENSING 360系統(tǒng)覆蓋全速域跟車、車道居中，配合192Ps的1.5T動(dòng)力與6L綜合油耗，再加上近5米車身帶來的BOSE音響、通風(fēng)加熱座椅等舒適配置，兼顧了家用實(shí)用性與駕駛質(zhì)感。

對(duì)混動(dòng)車型有偏好的消費(fèi)者，比亞迪宋PLUS DM-i智駕版值得考慮。其“天神之眼C”高階智駕可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航自主變道、自動(dòng)泊車，1500KM綜合續(xù)航完全覆蓋長(zhǎng)途需求，7.7秒零百加速也能應(yīng)對(duì)偶爾的動(dòng)力需求；而全新威蘭達(dá)則憑借TSS 4.0系統(tǒng)與E-FOUR電子四驅(qū)，在兼顧L2級(jí)輔助駕駛的同時(shí)，滿足輕度越野場(chǎng)景，1300km續(xù)航與吸風(fēng)式通風(fēng)座椅，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途駕駛的便利性。

購車時(shí)還需注意細(xì)節(jié)：純電車型如小鵬MONA M03需結(jié)合日常通勤距離選擇續(xù)航版本，增程或混動(dòng)車型則要確認(rèn)電池質(zhì)保政策；部分車型的高階智駕功能可能需后期OTA升級(jí)，建議提前咨詢經(jīng)銷商。綜合來看，15萬價(jià)位的L2級(jí)車型已形成“動(dòng)力多元、配置分層”的格局，用戶只需明確核心需求——是優(yōu)先智駕硬件、空間實(shí)用性還是品牌偏好，就能找到適配的高性價(jià)比選擇。