日產(chǎn)N6的電池容量為20.3-21.1kWh，CLTC純電續(xù)航170-180km，快充（30%-80%）需17-20分鐘，慢充時(shí)間暫未公布。

作為東風(fēng)日產(chǎn)面向家用市場(chǎng)推出的插混轎車(chē)，N6在續(xù)航與補(bǔ)能效率上精準(zhǔn)貼合日常通勤需求：全系搭載磷酸鐵鋰電池，容量根據(jù)車(chē)型不同分為20.3kWh與21.1kWh兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航170km或180km，足以覆蓋多數(shù)用戶(hù)單日上下班、短途出行的零油耗需求；充電性能上，全系支持42kW直流快充，其中180 Air、Pro、Max車(chē)型僅需17分鐘即可完成30%到80%的電量補(bǔ)充，Max+系列雖需20分鐘，但仍能高效適配商場(chǎng)、高速服務(wù)區(qū)的快充場(chǎng)景，大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間。

作為東風(fēng)日產(chǎn)面向家用市場(chǎng)推出的插混轎車(chē)，N6在續(xù)航與補(bǔ)能效率上精準(zhǔn)貼合日常通勤需求：全系搭載磷酸鐵鋰電池，容量根據(jù)車(chē)型不同分為20.3kWh與21.1kWh兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航170km或180km，足以覆蓋多數(shù)用戶(hù)單日上下班、短途出行的零油耗需求；充電性能上，全系支持42kW直流快充，其中180 Air、Pro、Max車(chē)型僅需17分鐘即可完成30%到80%的電量補(bǔ)充，Max+系列雖需20分鐘，但仍能高效適配商場(chǎng)、高速服務(wù)區(qū)的快充場(chǎng)景，大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間。

從技術(shù)層面看，N6的電池系統(tǒng)采用液冷+預(yù)加熱技術(shù)，能在低溫環(huán)境下保障充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性，適配多地域氣候需求；動(dòng)力方面搭載1.5L插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率達(dá)211馬力，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，電池電芯來(lái)自瑞浦蘭鈞、寧德時(shí)代等頭部供應(yīng)商，整車(chē)提供6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，可靠性有品牌技術(shù)背書(shū)。

在用戶(hù)體驗(yàn)維度，N6的設(shè)計(jì)充分考慮家庭需求：2815mm的軸距帶來(lái)寬敞后排空間，570L后備廂容積可容納日常出行行李；中高配車(chē)型配備L2級(jí)輔助駕駛功能，包含自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等實(shí)用配置。價(jià)格區(qū)間9.99萬(wàn)-12.99萬(wàn)，在中型插混轎車(chē)市場(chǎng)中具備明顯的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，讓家庭用戶(hù)無(wú)需高額預(yù)算即可享受新能源車(chē)型的便捷。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)N6以“實(shí)用續(xù)航+高效補(bǔ)能+親民價(jià)格”構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，180km純電續(xù)航解決日常通勤痛點(diǎn)，17分鐘快充消除補(bǔ)能焦慮，結(jié)合家用化空間與配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)對(duì)新能源車(chē)型的需求，是10萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)中值得關(guān)注的高性?xún)r(jià)比選擇。