東風(fēng)日產(chǎn)N6全系車型均采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，目前并無四驅(qū)版本可選。作為一款定位家庭實用的插混中型車，其前驅(qū)布局與單電機前置的動力組合，既延續(xù)了日產(chǎn)調(diào)校的舒適基因，也通過1.5L插混系統(tǒng)實現(xiàn)了6.8-6.9秒的0-100km/h加速性能，兼顧動力響應(yīng)與能耗表現(xiàn)。從180 Air到180 Max+旗艦的五款車型，均標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、自動駐車等操控輔助系統(tǒng)，配合麥弗遜前懸與扭力梁后懸的舒適調(diào)校，足以應(yīng)對城市通勤與日常家用場景的穩(wěn)定性需求，而9.99-12.99萬的親民指導(dǎo)價與無購置稅優(yōu)勢，也讓其在同級別插混車型中具備突出的性價比。

從動力系統(tǒng)來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與前置單電機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率102馬力，電機最大功率211馬力，匹配DHT混動專用變速箱。這套動力組合不僅帶來了強勁的加速表現(xiàn)，更在能耗上實現(xiàn)了高效平衡：CLTC純電續(xù)航可達(dá)170-180km，滿足日常通勤的純電出行需求；WLTC綜合油耗低至0.69-0.79L/100km，B狀態(tài)油耗也僅2.79-3.1L/100km，即便長途行駛也能保持出色的燃油經(jīng)濟性。同時，車輛支持42kW快充，30%-80%的快充時間僅需0.28-0.33小時，補能效率處于同級別前列，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

在空間與配置層面，東風(fēng)日產(chǎn)N6以2815mm的軸距奠定了中型車的空間基礎(chǔ)，5座布局搭配570L的后備廂容積，能夠輕松容納家庭出行的行李與物品。配置上，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等安全輔助系統(tǒng)，中高配車型（Max及以上）還配備L2級駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。而Max+及旗艦版車型搭載的高通驍龍8775芯片，更是讓車機系統(tǒng)的流暢度得到顯著提升，配合NISSAN OS車機系統(tǒng)與CarPlay/HiCar/Carlink手機互聯(lián)功能，兼顧了不同用戶的智能使用習(xí)慣。

品牌層面，東風(fēng)日產(chǎn)N6延續(xù)了日產(chǎn)一貫的舒適調(diào)校風(fēng)格，前驅(qū)布局與懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化，讓車輛在城市道路行駛時能夠有效過濾顛簸，保持乘坐的舒適性。其發(fā)動機采用日產(chǎn)成熟的NR15系列，電機與電池系統(tǒng)則匹配瑞浦蘭鈞或?qū)幍聲r代電芯，整車提供六年或15萬公里的質(zhì)保服務(wù)，充分體現(xiàn)了品牌對技術(shù)可靠性的信心，也為用戶降低了后期使用的顧慮。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6雖無四驅(qū)版本，但其前驅(qū)布局下的動力、能耗與配置表現(xiàn)，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對實用、經(jīng)濟與舒適的核心需求。親民的價格、扎實的空間與智能配置，再加上品牌可靠的技術(shù)背書，使其成為同級別插混車型中值得關(guān)注的選擇。