蔚來(lái)汽車工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)覆蓋沖壓、車身、總裝等全流程，融合機(jī)器人協(xié)同、智能調(diào)度與高精度工藝等核心能力。沖壓車間配備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高速鋼鋁混合沖壓線，實(shí)現(xiàn)高效材料成型；車身車間依托752臺(tái)至941臺(tái)KUKA等品牌機(jī)器人，達(dá)成連接工藝100%自動(dòng)化，側(cè)圍外總拼工位誤差精度達(dá)0.05mm，三向自適應(yīng)四門自動(dòng)裝配技術(shù)以±0.5mm的誤差、98秒完成四門安裝，鋼鋁生產(chǎn)線高效協(xié)同；總裝車間通過(guò)全球首創(chuàng)“飛地”自動(dòng)裝配島實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化裝配，支持多車型并行生產(chǎn)，18臺(tái)定制高精度AGV與全自動(dòng)底盤拼合系統(tǒng)提升裝備效率，F(xiàn)2工廠更實(shí)現(xiàn)總裝線98%自動(dòng)化率，450米廠區(qū)自動(dòng)駕駛技術(shù)可調(diào)度60輛新車自主通行，定位誤差控制在5厘米以內(nèi)。此外，“天工”智能制造管理系統(tǒng)通過(guò)90公里光纖高速指令傳達(dá)，精準(zhǔn)把控359萬(wàn)種配置組合的個(gè)性化制造，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全棧自研制造融合碳化硅技術(shù)，“魔方”車輛存取平臺(tái)、BDC立體車庫(kù)等智能物流系統(tǒng)，共同構(gòu)建起具備“黑燈”運(yùn)轉(zhuǎn)能力的智慧工廠生態(tài)。

在機(jī)器人協(xié)同方面，蔚來(lái)工廠與多家行業(yè)頭部企業(yè)深度合作，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的自動(dòng)化設(shè)備矩陣。ABB提供全系列機(jī)器人自動(dòng)化焊裝生產(chǎn)線，庫(kù)卡機(jī)器人參與車輛核心組裝環(huán)節(jié)，2024年引入的400多臺(tái)?？禉C(jī)器人覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝及三電全場(chǎng)景，巨一科技合作的動(dòng)力電池與動(dòng)力總成智能裝備生產(chǎn)線，以及天奇股份參與的AGV+島式裝配線融合方案，共同形成了多品牌機(jī)器人協(xié)同作業(yè)的高效體系。同時(shí)，蔚來(lái)還探索前沿技術(shù)應(yīng)用，自建團(tuán)隊(duì)研發(fā)人形機(jī)器人底層技術(shù)，與優(yōu)必選Walker S協(xié)作完成裝配及質(zhì)檢作業(yè)，樂(lè)聚全尺寸人形機(jī)器人已交付應(yīng)用，2025年1月啟動(dòng)的機(jī)器狗項(xiàng)目也將進(jìn)一步拓展狹小空間作業(yè)能力。

在智能調(diào)度與柔性生產(chǎn)領(lǐng)域，蔚來(lái)工廠展現(xiàn)出強(qiáng)大的系統(tǒng)整合能力。F2工廠作為全鏈路數(shù)字化智能工廠，車身車間具備4平臺(tái)8車型在線生產(chǎn)能力，通過(guò)“訂單配置解耦”制造工藝支持個(gè)性化定制；“魔方”車輛存取平臺(tái)與巨型BDC立體車庫(kù)配合，實(shí)現(xiàn)車架自動(dòng)抓取與存放；AI大腦指揮下的自動(dòng)物流小車精準(zhǔn)運(yùn)送零部件，中控臺(tái)安裝僅需十幾秒，淋雨室體模擬自然場(chǎng)景確保密封性，智能化外觀配置視覺(jué)系統(tǒng)保障品質(zhì)檢測(cè)。此外，涂裝車間的“魔方”平臺(tái)與總裝車間的智能尺寸匹配系統(tǒng)（精度0.5mm以內(nèi)），進(jìn)一步強(qiáng)化了生產(chǎn)全流程的自動(dòng)化水平。

蔚來(lái)工廠的自動(dòng)化技術(shù)還體現(xiàn)在創(chuàng)新工藝與無(wú)人化能力上。車身拼接工藝誤差低至0.05mm，裝配誤差嚴(yán)格控制在0.5mm，多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的全自動(dòng)智能設(shè)備支持“黑燈”狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，部分車間可實(shí)現(xiàn)無(wú)人生產(chǎn)，工作人員僅需通過(guò)“天工”系統(tǒng)監(jiān)控調(diào)度。合肥新橋基地的車身車間橙色機(jī)器人自動(dòng)安裝車門，大規(guī)模AGV智能裝配島提升作業(yè)靈活性，450米廠區(qū)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)新車自主出廠，涵蓋23項(xiàng)技術(shù)突破，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)該功能的車企。這些技術(shù)不僅提升了生產(chǎn)效率，更保障了產(chǎn)品一致性與個(gè)性化需求的平衡。

總結(jié)來(lái)看，蔚來(lái)工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)以全流程覆蓋為基礎(chǔ)，通過(guò)機(jī)器人高密度協(xié)同、智能系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)度、高精度工藝控制與前沿技術(shù)探索，構(gòu)建起兼具效率、精度與靈活性的智能制造體系。從鋼鋁混合沖壓到無(wú)人化總裝，從毫米級(jí)誤差控制到多車型柔性生產(chǎn)，每一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用都體現(xiàn)了對(duì)制造品質(zhì)的追求，也為汽車行業(yè)自動(dòng)化升級(jí)提供了實(shí)踐參考。