東風(fēng)日產(chǎn)N7新款的空間表現(xiàn)如何,后排乘坐舒適度怎么樣?

東風(fēng)日產(chǎn)N7新款的空間表現(xiàn)與后排乘坐舒適度均處于同級別領(lǐng)先水平,尤其貼合家庭用戶的核心需求。

東風(fēng)日產(chǎn)N7新款的空間表現(xiàn)如何,后排乘坐舒適度怎么樣?

作為日產(chǎn)在電動化時代對“移動沙發(fā)”理念的升級之作,N7以2915mm的長軸距與83%的高得房率構(gòu)建了寬敞的車內(nèi)空間——180cm身高的成年人坐進后排,腿部可輕松伸直甚至蹺二郎腿,中間地臺僅兩三厘米的凸起也不影響腿部挪動;后備箱常規(guī)容積達(dá)504L(Air版),擴容后更能容納折疊桌椅、小帳篷等露營裝備,16處人性化儲物空間則讓太陽鏡、長柄傘、充電寶等小物件各得其所。后排乘坐舒適度上,其AI零壓云毯座椅不僅延續(xù)了日產(chǎn)一貫的柔軟觸感,更通過49個傳感器與19個智能氣囊實現(xiàn)支撐性與貼合度的動態(tài)調(diào)整,搭配通風(fēng)、加熱及12點按摩功能,讓長途乘坐也能保持舒展;全域智能防暈車技術(shù)則通過優(yōu)化動力輸出與懸掛調(diào)校,有效抑制急剎點頭、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾等問題,再加上可選裝的智能冷暖冰箱,從空間到細(xì)節(jié)都為家庭出行提供了全方位的舒適保障。

作為日產(chǎn)在電動化時代對“移動沙發(fā)”理念的升級之作,N7以2915mm的長軸距與83%的高得房率構(gòu)建了寬敞的車內(nèi)空間——180cm身高的成年人坐進后排,腿部可輕松伸直甚至蹺二郎腿,中間地臺僅兩三厘米的凸起也不影響腿部挪動;后備箱常規(guī)容積達(dá)504L(Air版),擴容后更能容納折疊桌椅、小帳篷等露營裝備,16處人性化儲物空間則讓太陽鏡、長柄傘、充電寶等小物件各得其所。后排乘坐舒適度上,其AI零壓云毯座椅不僅延續(xù)了日產(chǎn)一貫的柔軟觸感,更通過49個傳感器與19個智能氣囊實現(xiàn)支撐性與貼合度的動態(tài)調(diào)整,搭配通風(fēng)、加熱及12點按摩功能,讓長途乘坐也能保持舒展;全域智能防暈車技術(shù)則通過優(yōu)化動力輸出與懸掛調(diào)校,有效抑制急剎點頭、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾等問題,再加上可選裝的智能冷暖冰箱,從空間到細(xì)節(jié)都為家庭出行提供了全方位的舒適保障。

從具體參數(shù)來看,N7的車身尺寸為4930×1895×1484-1487mm,寬體設(shè)計進一步提升了橫向空間的利用率,即使后排同時乘坐三位成年人也不會顯得擁擠。后排頭部氣囊(氣簾)的全系標(biāo)配,為乘客的安全提供了額外保障。底盤采用麥弗遜式前獨立懸掛與多連桿式后獨立懸掛的組合,在過濾顛簸路段的震動時表現(xiàn)出色,后排乘客幾乎不會感受到明顯的晃動,配合純電車型特有的靜謐性,整體乘坐體驗十分愜意。

儲物方面,N7的設(shè)計也頗具巧思。主駕門板的分層儲物格可同時容納太陽鏡盒、礦泉水瓶和長柄傘,中控臺的開放式儲物盒帶有防滑墊,避免物品在行駛中滑動,中央扶手箱則能輕松收納零食袋、充電寶等小物件。后備箱高度設(shè)計合理,開關(guān)門時無需過度彎腰,對于女性用戶或老人來說尤為友好。放倒后排座椅后,后備箱容積可拓展至1460升,完全能滿足搬家、長途旅行等場景的裝載需求。

值得一提的是,N7的后排配置兼顧了實用性與舒適性。全系標(biāo)配的后座中央扶手、后排杯架和后座出風(fēng)口,讓乘客在旅途中能隨時放置水杯、調(diào)節(jié)溫度;Air版外的車型還支持256色車內(nèi)氛圍燈,可根據(jù)不同場景切換燈光效果,提升乘坐的愉悅感。對于有孩子的家庭來說,兒童安全座椅固定后,右側(cè)成年人的膝蓋仍有一拳半的距離,不會影響乘坐的舒適度。

總的來說,東風(fēng)日產(chǎn)N7新款通過長軸距、高得房率以及人性化的空間設(shè)計,為用戶帶來了寬敞舒適的乘坐體驗。無論是日常通勤還是家庭出游,其空間表現(xiàn)與后排舒適度都能很好地滿足需求,再加上豐富的配置與實用的功能,確實是一款適合家庭用戶的優(yōu)質(zhì)車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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