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縱橫G700全球交付破2萬(wàn),第100家體驗(yàn)中心19日上海啟幕

12月19日,捷途縱橫上海首家經(jīng)銷商將同步迎來(lái)第100家品牌體驗(yàn)中心的盛大啟幕。這家融合科技感與越野美學(xué)的體驗(yàn)中心,不僅將成為品牌布局華東市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),更標(biāo)志著縱橫G700自10月19日全球上市以來(lái),在市場(chǎng)端與渠道端的雙重突破——數(shù)據(jù)顯示,該車?yán)塾?jì)訂單已突破2萬(wàn)臺(tái),11月單月交付達(dá)4232臺(tái),以“未交付先熱銷”的態(tài)勢(shì)刷新硬派越野細(xì)分市場(chǎng)紀(jì)錄。

作為百年汽車工業(yè)史上首款水陸兩棲越野標(biāo)桿,縱橫G700的市場(chǎng)熱度并非偶然。其背后是奇瑞28年技術(shù)底蘊(yùn)與13年捷豹路虎協(xié)同豪華基因的雙重加持:依托中國(guó)、歐洲、北美等地8大研發(fā)中心,聯(lián)合全球300余家瑤光實(shí)驗(yàn)室與100所頂尖高校智庫(kù),歷經(jīng)全球5大洲15國(guó)極限驗(yàn)證,甚至在2025環(huán)塔拉力賽未上市階段便斬獲五個(gè)賽段冠軍。硬核實(shí)力讓它成為新華社可可西里科考唯一指定用車,更以橫渡長(zhǎng)江的壯舉印證“全域通行”的產(chǎn)品定位。

用戶的選擇偏好進(jìn)一步印證了縱橫G700的價(jià)值邏輯:45%以上用戶主動(dòng)選擇高配版本,30%額外增配越野穿越包強(qiáng)化全地形能力,20%針對(duì)性選裝外掛制氧機(jī)適配高海拔場(chǎng)景。這種“越高端越暢銷”的現(xiàn)象,與縱橫G700搭載的華為乾崑智駕ADS、空氣懸架、雙叉臂獨(dú)立懸掛等豪華配置密不可分,更得益于其非承載式車身與電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的硬核通過(guò)性。

面對(duì)持續(xù)高漲的市場(chǎng)需求,縱橫生產(chǎn)基地已全面拉滿產(chǎn)能,奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用曾親臨交付現(xiàn)場(chǎng),見證首批車主的提車時(shí)刻。而即將啟幕的第100家體驗(yàn)中心,將通過(guò)沉浸式場(chǎng)景體驗(yàn),讓消費(fèi)者近距離感受縱橫G700的“尊享·守護(hù)”專屬服務(wù)。誠(chéng)邀您蒞臨現(xiàn)場(chǎng),親身體驗(yàn)這款重新定義硬派越野的旗艦車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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5萬(wàn)以下的油車保養(yǎng)費(fèi)用不算高,多數(shù)車型的常規(guī)養(yǎng)護(hù)成本處于普通家庭可輕松承擔(dān)的范圍。這類車型的保養(yǎng)費(fèi)用往往與車輛定位相匹配,以常見的小保養(yǎng)為例,比亞迪F0更換機(jī)油機(jī)濾僅需125元,奧拓的火花塞單價(jià)低至15元且無(wú)工時(shí)費(fèi),小保養(yǎng)費(fèi)用控制在180元
十三萬(wàn)左右的車型長(zhǎng)期使用是否劃算,需結(jié)合用車場(chǎng)景、充電條件與成本結(jié)構(gòu)綜合判斷,若滿足城市通勤為主且充電便利的條件,純電動(dòng)汽車的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性更突出。從十年使用周期的成本拆解來(lái)看,純電車在能源與保養(yǎng)環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)顯著:以年均1.5萬(wàn)公里計(jì)算,純電車電費(fèi)
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