上汽榮威D6純電汽車提供CLTC工況下450公里和520公里兩種續(xù)航里程，可適配不同用戶的出行場景需求。這款基于上汽全新一代純電架構打造的車型，依托CTB電池車身一體化技術、瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池及電池預加熱、液冷系統(tǒng)等技術支撐，在續(xù)航穩(wěn)定性與達成率上表現(xiàn)亮眼——初春20度工況下續(xù)航達成率高達116%，海拉爾極寒測試中暖車續(xù)航達390公里、達成率75%，北京冬季測試實際續(xù)航438公里、達成率84.2%，還曾以9.125kWh/100km的電耗穿越青藏公路，創(chuàng)下“駕駛量產(chǎn)純電轎車通過青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界紀錄。同時，其補能效率達89.6%，450km車型快充30%-80%僅需0.33小時，520km車型需0.35小時，配合10.6kWh/100km的CLTC標定電耗，既滿足城市日常通勤，也能支撐中短途城際出行，以扎實的三電技術為用戶的出行續(xù)航提供可靠保障。

從具體車型配置來看，榮威D6純電的續(xù)航版本對應不同電池容量與價格區(qū)間：450公里續(xù)航版本搭載42.8千瓦時電池組，官方指導價9.98萬起；520公里續(xù)航版本配備53.95千瓦時電池組，起售價11.48萬。作為10萬級純電緊湊型車，其在續(xù)航覆蓋廣度上具備明顯優(yōu)勢，既能滿足城市上班族日常通勤的基礎需求，也能適配家庭用戶周末短途出游的場景，無需頻繁補能。同時，車輛全系標配熱泵空調(diào)與0.27的低風阻系數(shù)，進一步優(yōu)化了不同溫區(qū)下的續(xù)航表現(xiàn)，即使在冬季低溫環(huán)境中，也能通過電池預加熱系統(tǒng)提升能量利用效率，減少續(xù)航衰減對出行的影響。

在用戶實際體驗層面，榮威D6純電的續(xù)航優(yōu)勢與智能配置、實用空間形成互補。中高配車型搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、在線導航等功能，配合540度全景影像、L2級輔助駕駛（智享版及以上），提升駕駛便利性的同時，也讓長途出行更輕松。車輛軸距達2750mm，后備廂容積560L且支持后排比例放倒，兼顧載人載物需求，適合家庭用戶裝載行李或大件物品。此外，整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策，以及仿皮座椅、后座出風口等舒適配置，進一步降低了用戶的用車顧慮，讓續(xù)航里程的實用性與日常駕乘體驗相結合。

上汽榮威作為自主新能源品牌的代表，榮威D6純電延續(xù)了“科技普惠”的理念，以親民價格將扎實的續(xù)航能力與智能配置帶給消費者。其針對家庭用戶需求優(yōu)化的三電穩(wěn)定性與空間設計，配合上汽自研的斑馬智行生態(tài)，既保證了續(xù)航的可靠性，又兼顧了智能出行體驗。從續(xù)航達成率的測試數(shù)據(jù)到實際用車場景的適配，榮威D6純電通過技術創(chuàng)新與用戶需求的結合，為10萬級純電市場提供了兼顧性價比與實用性的選擇，讓更多用戶能夠享受到純電出行的便利。

綜合來看，榮威D6純電汽車的續(xù)航設計并非單一參數(shù)的呈現(xiàn)，而是結合技術支撐、場景適配與用戶體驗的綜合考量。450公里與520公里的續(xù)航版本，配合高效補能、穩(wěn)定的三電系統(tǒng)及豐富配置，既滿足了不同用戶的出行需求，也通過實際測試數(shù)據(jù)與吉尼斯紀錄驗證了續(xù)航的可靠性，成為10萬級純電緊湊型車中值得關注的車型。