蔚來ES8首次上市是在哪一年?

蔚來ES8首次上市于2018年。作為蔚來品牌的首款量產(chǎn)車型,它的誕生標(biāo)志著蔚來正式進(jìn)軍高端智能電動(dòng)汽車市場,開啟了品牌發(fā)展的重要篇章。從2018年首次上市至今,蔚來ES8已歷經(jīng)多代迭代,始終以技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)為核心,不斷進(jìn)化升級(jí)。如今的2026款車型,在性能、智能、豪華等維度均展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力:全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),707馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力帶來3.97秒破百的加速體驗(yàn),CLTC續(xù)航達(dá)635km;智能駕駛硬件配備3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)與NIO Pilot系統(tǒng),保障出行安全與便捷;六座/七座的靈活布局搭配雙腔空氣懸掛,兼顧行政級(jí)舒適與多場景實(shí)用性,充分延續(xù)了蔚來“用戶企業(yè)”的品牌基因。

蔚來ES8首次上市是在哪一年?

從技術(shù)層面看,2026款ES8的動(dòng)力與補(bǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高效協(xié)同。其搭載的前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)組合,總功率達(dá)520kW,既能在起步階段提供強(qiáng)勁扭矩,又能在高速巡航時(shí)保持能耗經(jīng)濟(jì)性,配合寧德時(shí)代102kWh三元鋰電池,CLTC續(xù)航穩(wěn)定在635km。補(bǔ)能方面,900V高壓平臺(tái)支持600kW超快充,可在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充大量電量;同時(shí)兼容蔚來換電體系,配合車電分離服務(wù),用戶可根據(jù)需求靈活選擇補(bǔ)能方式,有效緩解續(xù)航焦慮。智能駕駛硬件的配置也極具誠意,3顆激光雷達(dá)覆蓋前向500米、側(cè)向150米的探測范圍,結(jié)合11顆攝像頭與5毫米波雷達(dá),為NIO Pilot L2級(jí)輔助駕駛提供了精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力,車道保持、自動(dòng)變道等功能的加入,進(jìn)一步提升了長途駕駛的便利性。

在用戶體驗(yàn)維度,2026款ES8通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與豪華配置,打造出行政級(jí)座艙體驗(yàn)。全系標(biāo)配的AR-HUD可將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃,減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移;27揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)與后排21.4英寸娛樂屏,為乘客帶來沉浸式影音享受;車載冰箱、電動(dòng)吸合門等配置,則從日常使用場景出發(fā),提升了用車的便捷性與儀式感。簽名版車型升級(jí)的像素式大燈,不僅具備更高的照明精度,還能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)光型;七座版車型在座椅放倒后,后備廂容積可拓展至3230L,滿足家庭出行或大件物品運(yùn)輸需求。安全配置上,10氣囊系統(tǒng)覆蓋前后排,主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等功能的加入,為駕乘人員提供了全方位的安全保障。

底盤調(diào)校是2026款ES8的另一大亮點(diǎn),雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立懸掛的組合,可根據(jù)駕駛模式調(diào)整軟硬與高低,無論是城市道路的顛簸過濾,還是高速行駛的穩(wěn)定性,都能得到很好的兼顧。沙地、雪地等5種地形模式的加入,進(jìn)一步拓展了車輛的使用場景,即使面對(duì)復(fù)雜路況,也能保持良好的通過性。5280mm的車長與3130mm的軸距,為六座/七座布局提供了充足空間,第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì),讓乘客擁有更舒適的腿部空間,符合高端車型的定位。

作為蔚來品牌的旗艦SUV,ES8從2018年首次上市至今,始終圍繞用戶需求進(jìn)行迭代升級(jí)。2026款車型在延續(xù)品牌科技基因的同時(shí),通過性能、智能、豪華等多維度的優(yōu)化,進(jìn)一步鞏固了其在高端智能電動(dòng)車市場的地位。無論是家庭用戶的多場景用車需求,還是商務(wù)出行的豪華體驗(yàn),2026款ES8都能提供合適的解決方案,充分體現(xiàn)了蔚來對(duì)用戶需求的深度洞察與技術(shù)實(shí)力的持續(xù)進(jìn)化。

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