榮威350s的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有109匹馬力。這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中處于實(shí)用水平，其最大功率80kW（即109馬力）的輸出特性，配合VTi變氣門正時(shí)技術(shù)，能夠在6000rpm的轉(zhuǎn)速下釋放出穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)，既滿足日常城市通勤的起步與加速需求，也兼顧了家用場景的平順性。從不同年款的官方配置信息來看，109馬力的動(dòng)力標(biāo)定貫穿了該車型的主要生產(chǎn)周期，成為其動(dòng)力系統(tǒng)的核心參數(shù)之一，為用戶提供了可靠且均衡的駕駛體驗(yàn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了109匹馬力的輸出外，還具備135?！っ椎淖畲笈ぞ?，其扭矩峰值出現(xiàn)在4500rpm，這樣的動(dòng)力曲線設(shè)計(jì)更貼合城市駕駛的實(shí)際需求。在日常通勤場景中，當(dāng)車輛處于中低轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)輸出動(dòng)力，應(yīng)對(duì)起步、跟車等操作時(shí)不會(huì)顯得乏力；而在需要加速超車的情況下，隨著轉(zhuǎn)速提升至扭矩峰值區(qū)域，動(dòng)力輸出會(huì)有明顯的線性增強(qiáng)，幫助駕駛者輕松完成超車動(dòng)作。

從技術(shù)層面來看，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的VTi變氣門正時(shí)技術(shù)是其動(dòng)力表現(xiàn)的重要支撐。這項(xiàng)技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況，智能調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)機(jī)，優(yōu)化進(jìn)氣效率。在低速行駛時(shí)，通過調(diào)整氣門正時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性；在高速行駛或加速時(shí)，則能增加進(jìn)氣量，讓燃燒更充分，從而提升動(dòng)力輸出。同時(shí)，榮威在發(fā)動(dòng)機(jī)的制造環(huán)節(jié)采用了高強(qiáng)度鋁合金材料，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，還有助于散熱性能的提升，配合精密的加工工藝，進(jìn)一步保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。

傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配也讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到了合理發(fā)揮。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的有4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱和5速SSG手動(dòng)變速箱兩種選擇。手動(dòng)擋車型通過精準(zhǔn)的擋位切換，能讓駕駛者更直接地控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在需要?jiǎng)恿r(shí)可以快速降擋拉高轉(zhuǎn)速，獲得更充沛的動(dòng)力響應(yīng)，適合追求駕駛樂趣的用戶；自動(dòng)擋車型則憑借平順的換擋邏輯，在擁堵路況下減少了頻繁換擋的操作，讓駕駛更加輕松便捷，滿足了不同用戶的使用需求。

綜合來看，榮威350s的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以109匹馬力為核心動(dòng)力參數(shù)，配合成熟的VTi技術(shù)和合理的傳動(dòng)匹配，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與耐用性之間找到了較好的平衡點(diǎn)。無論是日常城市通勤還是短途家庭出行，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持，其均衡的表現(xiàn)也讓它成為該車型在市場中立足的重要基礎(chǔ)之一。